同間公司不同部門,都有自己的KPI,你覺得要如何達成KPI,如果維修廠能靠出保固達成,車商可能要吃土了,找消保官成功率近於零,台灣很少有對抗車商成功的案例,而且天窗應該是要一整組換下來,換機油的地方能處理?很多車不是開壞的,而是被修壞的,個人有遇過保養後蓋子沒蓋,出遠門前檢查嚇一跳,回原廠說我自己開車飛車,車子閥體掛在高速公路上,回原廠說剛好過保固,走過消保官,只能忍痛付錢了事,雖然不是跟你同間車廠,但在台灣買車,只能求老天,給我一台品管好一點的車,五年內別出什麼大事,時間到換車
快樂老虎 wrote:2七年保固合約;新車於保固期間或里程內,如因製造、組裝或零件品質發生瑕疵時,本公司將就瑕疵部分提供免費維修服務。原來⋯⋯以上寫的只是廣告!用來欺騙消費,在保固內有龜裂破損不但沒有道歉理賠,竟以那三條荒唐理由搪塞敷衍。(恕刪) 這一定要幫推