日系車通常引進後都還可以小幅修改外觀..內裝..等
重點在於可以自行開模生產..如Fortis
改的好不好相對見仁見智啦....
至少手上的自主權比較高
經濟部的規定也是超過一定比例以上自製零件就算是國產車
因此相對而言以原廠+副廠的供應鏈
日系車的自製比率應比韓系車高
causewaytw1 wrote:
可惜~就算台灣鄉民再...(恕刪)
是啊....台灣市場小..
可是通常在台灣賣不好的產品一樣在大陸也賣不好耶!!
畢竟在外國人眼中兩岸同文同種是不爭的事實
所以通常韓國廠商都會去跟大陸的本土(國營)企業合作
講這麼多有誰挺韓車的也請這世界第四大來台與本土企業合作
弄個設計中心之類的可以嗎??
不要一直買歐洲工作室的設計圖了..看看這則
裕隆設計中心
運動比賽的問題討論很久了,我是覺得整個東亞包含台灣
多多少少受到中國"孔孟思想"的影響
因此多半將道德擺在第一位
因此才會有這樣的批判
唯獨遇到韓國人這種民族性
勝負比一切還重要的....那也沒甚麼好討論的了
所謂子曰：「君子無所爭，必也射乎！揖讓而升，下而飲，其爭也君子。」
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