那是煞車燈壞了一直亮著，還是踩煞車又踩油門在冒煙
小熊女力 wrote:
K大從頭到尾
都跟著山土匪家族一起上去下來
那兩土匪台刁在那
已經攻頂的山土匪經呼叫器把繩子拿下來
由開在左邊土匪後面的K大幫忙拖"倒車卡在石墩的右邊白土匪"
所以我回家看到這個文章的時候，我實在好疑惑...
這時候的K大已經知道有4.5台土匪已經上去了不是嗎?K大...
怎麼還會發
"Santa Fe ＦＷＤ DO NOT Climb is true !"
這樣的文呢?
(不好意思我從頭到尾都在K大影片那邊...等待繩索的同時也一直在聽K大跟賴女士老公用英文聊山土匪2WD的車怎樣怎樣)
K大只講左邊山土匪打滑冒煙
卻沒有說還有已經爬上去的山土匪影片
也不說明兩台土匪的狀況
為什麼?
右邊白土匪：
我是車主我來回應~很簡單阿~就上面有人說要下來了~然後我看那裏還算寬~想說先倒退停到路邊等他們先下山~怎知道那個石墩顏色跟地板一樣~從倒車攝影看不太出來~所以我就給他騎上去了阿~這是上半段
下半段要先感謝K大把我的車車拖出來~
按這裡檢視圖片
左邊白土匪：
小弟就是左邊卡住打滑的苦主
會卡在那裡就是因為 右邊有一隻白壁虎 掛在山壁上(在K大更下面的位置看到那隻壁虎.....真的是......帥翻了 )
也因為太帥了,就駐足欣賞了一下...才發現不是壁虎耍帥...是刁車了
所以我只好往左邊開...
當時的想法就是要趕快上去下來幫"壁虎",而且想到前面幾台阿肥都上去了 應該可以隨便開
就這樣,沒注意到地面左右邊高度有落差
導致 ....... 右前輪冒煙
只能說
上天如果再給我一次機會
我一定會倒車等他翻進山溝,我在安安穩穩的開上去賞山.....
ps:感謝各位蓋樓的大大,因為此事件
小弟的行車紀錄器有望了
有時覺得很好笑
怎麼老是有人想誤導還不知道事實的人！？
還一個接一個...
==>網路以及新聞報導爬不上坡
01眾:不過是個山路 土匪柴引還爬不上去！
==>土匪家族熱心的路試拍片證明，詳情都在下面那幾篇文章
Santa Fe上坡事件懶人包
爬不上去? 事實真相
01眾:爬不上去的真相? 明明就爬不上去刁車，右邊是結果左邊是進行式
==>車主出面說明狀況
01眾:山路是很危險的阿 還不是打滑了！打滑就危害到生命安全
==>繼續重po標題誤導人的影片
哀~
pomp wrote:
連結都不會用嗎 http://www.youtube.com/watch?v=G_C6UxzTzkc
謝謝指正
連結已修復
我是該打屁股
atWC wrote:
其實開這個板你的鼓勵...(恕刪)
老兄!原來你在這回啊，好歹也PM一下
其實看到你朋友的遭遇小弟是心有戚戚焉，只不過運氣較好罷了!
話說9年前，車隊計畫戰司馬限林道至雪見，
小弟魯莽，私下獨自先行探路，結果遇到坍方，
就在調頭的當下，迴轉半徑大又笨重的ML居然壓塌鬆軟的邊坡.....
幸好落差不大就被可憐的杉木林給檔下，加上車身剛性夠保護性佳，這才撿回一條命!
事後檢討犯的錯誤至少有:
1.行前未先了解路況
2.避開大湖檢查哨而從卓蘭進入又喪失一次了解路況的機會
3.途中行經民宅問路不能只憑1人回答，應多問幾家確認路況
4.邊坡通常有樹枝枯葉覆蓋，應先確認其強度
5.探路應用輕巧靈活的小型4WD
6.至少2車以上同行
7.木瓜忘了復原
個人認為這種路況對於...對於經常須要單獨走這種路況的人是需要注意的，確實不可等閒視之。例如工作或回家的必經之路。
對於偶爾出遊才會遇到，且出遊總是兩台車以上的人，可忽略之～（刁車才有趣，朋友相互救援的樂趣），但不可輕忽之，窄路救援救援若不當亦會有危安之情事發生。
因為這種山路晴天不可怕，可怕的是夜晚，起霧，下雨等視線不良的狀況。尤其加上會車。一旦打滑不但可能造成自身的危險，亦可能造成他人的危險。
因為工作或回家的必經之路，代表需經常性上下山。而上下山時不可能不會遇上會車，這種僅能容納單台車輛通行的產業道路，可會車處及掉頭處也不多，所以更需謹慎，在這種路段上，唯有全時四傳(Full Time 4WD)才能保證。上坡下坡均能安全無虞。
以一般無搭配LSD,或ESP等系統的車輛
前傳2ＷＤ車輛會在上坡爬坡時，因抓地力喪失（車輛重心轉移至後方，車頭抬高）而打滑，尤其是靜止，再起步。
後傳2ＷＤ車輛會在下坡倒車時（例如會車而倒車），因抓地力喪失而打滑（因重心轉移至車頭，車尾抬高），尤其是靜止，再起步。
（上述狀況在高底盤，重量重的車輛，或是輪胎接觸地面，面積窄的車輛都較容易發生）
再以懸吊系統來說，一般休旅車並非正統越野車的固定軸設計（前後固定軸落差最大，單一固定軸次之），落差有限（為了行車舒適，避免側傾），所以遇到落差時，就容易抬腳，一但抬腳又無LSD與ＥＳＰ等設備，差速器就會讓動力全部輸出至抬腳輪，而另一輪則完全無動力可言，造成刁車現象。
在於黑夜，起霧，大雨，在這種產業道路上，打滑，刁車。對於駕駛人及車上乘客都是一種驚恐與不安。所以建議需要經常走此路況的人，慎選車輛。
至於我們不常走這種路段的車主，單獨驅車前往類似路段時，盡量選擇白天天氣好的時候。
不熟時盡量仍是結伴而行，相互有個好照應。萬一刁車時才有人能給予即時的幫忙。
（恕刪)
大哥對狹窄山路打滑的處理寫的好完整
一定是前輩
感謝感謝
我真是班門弄斧自慚形穢
nicole1232003 wrote:
atWC 大~您的痛...(恕刪)但山林裏也存在著很多危險,
您的兩位車友可作為您的借鏡
為了您的家人,請您儘量少往山林跑,
nicole哥
您建議少往山林跑
相信這也是你自己的選擇
所以你選了SantaFe 2wd (如有錯歡迎更正）
非常滿意 恭喜你
我為了泡野溪溫泉選擇退休
足已顯示我對山林的熱愛已非旁人能理解
我也選擇了我適合的車 滿意至今
痛苦的人是常常單獨一部車
在山道上滑來滑去的賴小姐
因為山林裏存在著很多危險
建議我改變生活形態少往山林跑
就像在你不走的山路上,Santafe滑入山溝或擦撞山壁很危險
我就建議你賣掉SantaFe......是不恰當的
相信你出自一片好意,該說聲謝謝,我會小心
記得選車時
要適合你的生活形態
出遊時慎選路線
不要超出車的能力範圍
本來就是我對本安全問題的延伸想法
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