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山土匪爬不上去 新增:當事人賴小姐回文

STONE0504 wrote:
很抱歉讓你失望了這類...(恕刪)
狀況不太一樣說.........
http://ucareicare.net/song.mp3
其實建議大姐這台車的輪胎換成抓地力好一點的越野胎!!
至少前面傳動的兩輪換掉,再去試試看,相信會有改變!!

前輪空轉打滑表示它有這個能耐,不過沒有摩擦力,再大的扭力都沒用的!!
原廠配的胎是普通行路胎,以舒適耐磨取向,這個胎如果比較熱血的網友,在平面柏油路上都可以在起步時讓它空轉燒胎,何況您用在這種路面?
如果說SANTA FE柴油的大扭力就可以任何地方都上去,那Land Rover及Jeep還混什麼?
說真的,就算是SANTA FE的4WD版本都未必有可以克服各種路況的能耐!!

目前一體式底盤的車哪輛不會有重心偏移的問題,除非是分離式底盤的設計,不過通常這樣的車又可以再買兩台SANTA FE有找了!!
南陽高層說這車不適合爬坡,那上合歡山及清境這些都算"平地"?


maiwei0506 wrote:
各位朋友大家好,我是...(恕刪)

事情既然已經發生了..想想看該怎麼改善...

小弟的想法如下..

1.換18吋寬胎...255/55/18抓地力一定強過原廠胎很多...

2.改短彈簧..降低車身...Eibach有出山土匪的降低車身3cm短彈簧...應該有助減少車身重心轉移現象...

3.建議將減震筒一併更換...日前日本KYB已有出山土匪的避震器...阻尼強度應該會比原廠的大一些...也比原廠避震

器更適合搭載改裝用短彈簧....

閹割版的2WD山土匪是COST DOWN下的產物...一般道路的行使足敷使用...坡度不是太大問題...路面的狀況才

是關鍵...但是若需常跑特殊道路的狀況下還是建議選擇4WD車款吧...

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正...
T5-RR wrote:
事情既然已經發生了....(恕刪)


這樣他的預算又要.....而且怕的是這樣如果還是不行............現在還可以找H....改了之後找誰阿
Life is poop,pee,fart. Taste your own
想請問原廠打的胎壓是多少呢??
胎壓我覺得不輸輪胎的花紋喔
同樣重要
(有誤請指證)
都說是重心偏移的問題了 換胎沒用啦! 要就換車吧!

30度角的坡 重心配置不妥的話 重心落在車尾 確實爬不上去


不過買車的人確實要做做功課 最少最少也要會問 問清楚才是!!

車都買了... 還有那個汽車節目... 只能說它不具指標性!!!
mclarenernie wrote:
都說是重心偏移的問題...(恕刪)


不能在同意你更多了
我也覺得直接跟原廠協商
退差價然後換成Tucson 4WD比較快
原車主需要的明明就是一台4WD車
Santa fe的大尺寸車身空間跟柴油省油&高扭力的優點瞬間就變成缺點了

這件事也提醒我們不管其他人或是車評說的怎樣
先評估車子符不符合自己的需求才是最重要的...
還說是高手 wrote:
不能在同意你更多了我...(恕刪)


其實對於南陽來說..和對車主來說..換4WD的車會比較好...

因為對車主來說..用換胎或是類似的方式來處理...哪天車子輪胎摩擦力變低時..車主卻認為OK..不是很危險???所以對車主來說換4WD會比較好...



而對南陽來說..提供一下服務..讓車主換車...也可以少了這個新聞一直延燒..........

而且如果真的可以滿足客戶...再回頭做宣傳.....(如果4WD可以搞定)還可以宣傳南陽4WD車型可以搞定這種路況......而服務也讓人滿意...

不是很好嗎???


yujung wrote:
其實建議大姐這台車的輪胎換成抓地力好一點的越野胎!!
至少前面傳動的兩輪換掉,再去試試看,相信會有改變!!


大姐有提到

廠商換過輪胎,還是無效....


說真的若以 43 樓 T5-RR所言要改車
我不建議這種方式
因為這種前輪驅動車本身就不適合開這路況
再怎麼改,他的體質還是不適合開這路....

改換後輪驅動,或是四輪傳動車比較合適
買車被業務說不能爬坡

這.......公司的業務這樣說我一定氣翻了
不管車子設計有沒有問題,在公路上開不上去是很扯的(十年老車例外)

如前面大大說的,原廠或許可以建議幾個方向,方便大家去改進

【先把技術練好再說,這車是你自己要買的啊!誰叫你不買4輪傳動?】
【此款車因設計上有重心偏移,不適合爬坡】

所以買到的人就是該死??

我認為主要原因是業務的口氣太差
沒有給彼此改進的空間......所以就是這樣的局面
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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