STONE0504 wrote:狀況不太一樣說.........
很抱歉讓你失望了這類...(恕刪)
至少前面傳動的兩輪換掉,再去試試看,相信會有改變!!
前輪空轉打滑表示它有這個能耐,不過沒有摩擦力,再大的扭力都沒用的!!
原廠配的胎是普通行路胎,以舒適耐磨取向,這個胎如果比較熱血的網友,在平面柏油路上都可以在起步時讓它空轉燒胎,何況您用在這種路面?
如果說SANTA FE柴油的大扭力就可以任何地方都上去,那Land Rover及Jeep還混什麼?
說真的,就算是SANTA FE的4WD版本都未必有可以克服各種路況的能耐!!
目前一體式底盤的車哪輛不會有重心偏移的問題,除非是分離式底盤的設計,不過通常這樣的車又可以再買兩台SANTA FE有找了!!
南陽高層說這車不適合爬坡,那上合歡山及清境這些都算"平地"?
maiwei0506 wrote:
各位朋友大家好,我是...(恕刪)
事情既然已經發生了..想想看該怎麼改善...
小弟的想法如下..
1.換18吋寬胎...255/55/18抓地力一定強過原廠胎很多...
2.改短彈簧..降低車身...Eibach有出山土匪的降低車身3cm短彈簧...應該有助減少車身重心轉移現象...
3.建議將減震筒一併更換...日前日本KYB已有出山土匪的避震器...阻尼強度應該會比原廠的大一些...也比原廠避震
器更適合搭載改裝用短彈簧....
閹割版的2WD山土匪是COST DOWN下的產物...一般道路的行使足敷使用...坡度不是太大問題...路面的狀況才
是關鍵...但是若需常跑特殊道路的狀況下還是建議選擇4WD車款吧...
以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正...
T5-RR wrote:
事情既然已經發生了....(恕刪)
這樣他的預算又要.....而且怕的是這樣如果還是不行......


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