kahlfkrrl wrote:
我是同時開著韓系車跟...(恕刪)
只能說真的是太有道理了.........
song.7.lee wrote:
其實我也很少進來現代這個版 幾乎沒進過
對韓國車也沒什麼興趣
一進來發現砲火連連 被砲的真慘
其實我覺得像現代的Tucson就賣的不錯阿
一些自我感覺超良好的人看不起現代
韓國的三星跟LG觸碰手機還不是拿的很爽?
別只會停留在以前的時代 不然台灣的市場總有一天也會被韓國吃掉不少
注意看一下土桑的車尾有沒有VG turbo的字樣,
或是注意聽一下土桑的引擎聲音,
然後你會發現要找台汽油土桑是不容易地
柴油土桑能夠賣得不錯,
主要是因為國產同級車只有土桑有出柴油引擎.
其他我喜歡瀏覽的車版：義大利車、VAG或瑞典車三版都從沒有一台車的討論串可以這麼多篇跟激烈...(其他版我就不曉得，因為日本車系的版跟Luxgen版我是很偶爾才會進去看看)
不過，我當初發這篇文章當然知道不可能因為我這樣說一說，就能讓上來的網友少一點嘴砲，多一點良性的互動與批評指教(雖然有位網友在這串文章中說到：嘴砲是每個網友的自由，這是沒錯，但真正上來找有意義或有價值文章的網友，誰想看到互相砲來砲去的文章？)
但我是真的希望，也許會有至少一篇文章裡面是回歸到車子本身的價值、性能與設計等去做討論，不要大家看了都火氣那麼大。
講難聽一點，在說韓國車爛，韓國車也不會因為這樣就賣不動，在這說國產車好，國產車也不會因為這樣就擠進全球前幾大。
不如客觀的分析車輛產品特色以及優缺點，甚至有心一點的網友可以挑同級對手，學汽車雜誌一樣玩集評。也許我們沒那麼多車可以讓我們玩，那就收集公開資訊，以帳面上的數據做相同的比對，讓不懂的網友至少可以看一樣性能的帳面數據比對，再讓有需求的網友好好思考，他需要哪台或他負擔的起哪台。
這樣才是這裡的初衷，不是嗎？
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