wavekung wrote:你言重了此次 i30...(恕刪) 如wavekung大所言我個人對韓國車也沒意見對KIA還甚有好感也曾經是第一批進口大宇MATIZ車主這部MATIZ我開了6年多20幾萬公里除了平常代步還跑TIS有著滿滿回憶!韓國車不差但如亨利叔叔這樣的人就令人反感我的MATIZ
從這篇文看得出來,開韓國車的人真的...不多 喜歡開韓國車就去買阿,不需要管其它人的眼光或言論,就如你們說的,自己開的爽就好了,不用把韓國車說得好像有多好,部份開韓國車的人質疑討厭韓國車的人是他牌業代或是工讀生,事實上,更多的人質疑挺韓國車的人才是韓國車業代或是工讀生
標準台灣人~格局真小,真不曉得台灣未來在哪~(看看那些立法委員就知道了)不要一昧的說人家爛~不要只會看別人的缺點卻看不到別人的優點..還有~不是你們在這那裡罵一罵現代就會倒,東西不好自然就會被淘汰不喜歡韓國車,拜託~~~請你不要買也不用浪費寶貴時間在這邊嘴砲...怎麼會認真了......
luc2169898 wrote:如wavekung大所言我個人對韓國車也沒意見對KIA還甚有好感也曾經是第一批進口大宇MATIZ車主這部MATIZ我開了6年多20幾萬公里除了平常代步還跑TIS有著滿滿回憶!韓國車不差但如亨利叔叔這樣的人就令人反感...(恕刪) 青菜蘿菠各有所好!!!還不都是意識形態作祟嗎 看到這車上貼紙我就知道你是誰了...哈哈哈現在在哪高就, 改天約出來讓你評鑑一下我入手一段時間的賤駒
ganymede wrote:只有真的開過才知道人家進步的程度多快。 這是真的擁有過才知道我也不喜歡韓國人但這跟買韓國車是二回事為什麼我們不能學習人家的優點只會看到人家的缺點呢?是自卑轉自大嗎? 是見笑轉生氣嗎?台灣要加油了師夷之長, 這不是古人的明訓嗎?台灣加油!
其實那幾篇討論區根本沒有直接講到韓國車有多爛,頂多只說售價高、組裝不佳,那也都是南陽的問題。就這樣而已吧。有人說他引擎多爛嗎?底盤多爛嗎?也沒直接指出哪裡構造設計不良呀。也沒鄙視眾車主們的言語吧。,不懂這有啥好感嘆的。看到有鄉民說何必把錢給韓國人花時,又會有人跳出來說買日本車的鄉民還不是一樣。我真想問問看,台灣除了,國產日本車、進口歐美車、還有甚麼車可以買,而且買了還是挺台灣的。別跟我說luxgen,那是去年才發表新車的新車廠,而且也沒小型房車.......所以我覺得對日本車、對韓國車、對哪個國家做的車在台生產或販售的,有意見的鄉民這點其實不必要拿來說嘴。但是韓國人在我所知的體育上、電子業上,有多卑劣就不用說了。一個在跆拳比賽上可以出右鉤拳的國家所做的車我是不會支持的。一個可以在開案以後來個出爾反爾的國家所做的車我是不會支持的。但是眾韓國車車主,你們也是我們的同胞。選擇韓國車我們是沒意見,但也不可能誇張到在路上攻擊你們的。警察:你幹嘛砸他車鄉民:因為他是韓國車沒那麼誇張吧~~~~~如果有人能指出韓國優點在哪我倒是很想看看。難道把3c產品價格做爛便宜賣給你們這就是優點嗎?泡菜是很好吃啦.......
八歧太歲 wrote:認同!每次看到有人在...(恕刪) 不可否認韓國現在在全世界科技產業的地位已經可以說是一哥了cell phone,LCD,LED但是很抱歉小弟不支持韓貨,原因很單純 我就是討厭炮蔡 兩手搓掌 ~SORRY! SORRY !! SORRY...
去年去韓國採訪航空展待了五天,在那邊遇到同學與學長,大家都是為了看看韓國與洛馬合作的T-50超音速教練機到底好不好,這架飛機雖然被我們暱稱緯國號,因為有不少研發是從漢翔挖過去的,不過配上大推力的F404發動機之後,當然性能就比經國號要好啦,不過整體來說在軟體、航電與整體效能與氣動力設計來說還是差義大利與俄國合作的M346一截,加上又是單發動機,不大適合作為高級教練機。但是韓國在重工業上的進步的確是值得借鏡,我還是多想想如何將別人的優點變成自己的優點,別人的缺點也警惕自己比較重要吧。送給大家消消氣經國號緯國號