ssooss1100 wrote:
大大有夠猛新車就拉超...(恕刪)
國外很多車出廠QC包括在跑道上拉轉加速，so...
新車暴力操壞的，只有聽說過2開頭的速度，而且第一次換油是五千公里
到操壞的一萬多公里都是這種暴力開法
個人傾向於新車要偶而"很緩慢的拉到紅線"
learry wrote:
你覺得用二檔開時速70公里比較傷引擎，還是用四檔開時速100公里比較傷引擎呢？...(恕刪)
不知道有沒有人想過，為什麼是時速80？不是90，也不是70？
用四檔開時速100，然後想要超車了，或遇到上坡了，油門踩深一點，變速箱退檔了，請問這時三檔會是幾轉？如果在山路上，滿載四五人，眼看著就要當上路隊長了，很自然地油門再踩深一點，變速箱退進二檔了，請問這時二檔會是幾轉？
我覺得速限本身不是大問題，定這個速限的理由才是需要被關注的。
時速80的時候，就算遇到上坡等路況，變速箱降檔，就算降到二檔，轉速也不會超過4000轉，這才是重點！
﹝如果降到一檔？那已經不是時速的問題，應該已經超載了！﹞
其次，時速80已經足夠應付所有非高速公路級道路的速限，並不為難。
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