FireGL wrote:
... 二線品牌 + 一線價格 + 三線安全配備 ...
三陽自己乾脆收起來算了
以目前的銷售狀況只有以前的1/3或1/4
每個月只有幾百台的銷售量
國產車排名第七的位置
等著被LUXGEN超越吧！
老八可能是以後三陽現代的固定位置
haha717 wrote:
換個dvd螢幕不到1萬元.原廠機器外面音響店隨便換都1.2千元就章的到了.srs*2價值多說少?
我剛上了一下太子官網,ALTO確定是有AUX-IN功能,而且是六隻喇叭,並且有十種車色可以選,只是後座真的是手搖窗,如果能換上電動的,可能會比較好,因為對岸的版本好像就是電動的.
嗯,這樣看來,真的比i10還要有說服力,而且是配SRS*4,但他的歐洲NCAP測試是3顆星,i10是四顆星,只不過台灣的i10並沒有側氣囊,所以誰比較安全請大家自行判斷.
我順便貼上撞擊測試影片
ALTO - 三顆星
i10 - 四顆星
再次強調,台灣的i10沒有側氣囊
不過依整體來看,我還是比較喜歡i10,那種外觀比較符合我的口味,而且它還有NVH隔音工程,另外,MDPS速度感應電子動力方向盤也是ALTO所沒有的,而ALTO實際組裝是如何,可能要等到有人試過才能分享一下感覺,不過我覺得,南陽真的要觀察一下i10的售價了.
而油耗表現,i10-平均17.0km/L ALTO-平均19.2km/L 兩部都有節能標章,不過也是要看個人如何開車.
至於背後品牌,一個太子汽車,一個三陽工業,誰比較優秀,就看大家如何評斷了
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