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i30真的有那麼貴,那麼差嗎.........?

Colt Plus 1.6不是CVT嗎?無段變速~~~~~~~~~~~~~~~
i30cw要比較的車應該是Colt plus or Livina
Fit是5AT i30cw是4AT,怎麼不敢寫出來呢?
盡拿i30cw優點 和 Fit缺點來相比較,
這業代文的痕跡還真是明顯阿
jackson0875 wrote:
Colt Plus ...(恕刪)


不好意思!! 是小弟 一時打錯...

謝謝您的認同…

其實fit與i30都是我想入手的車種…

fit已經由家人入手,而i30目前還沒有任何念頭~

因為真是有夠貴,日本品牌正h的fit已經夠貴了,結果次等國家的韓國斜h賣的比正h還貴

實在是下不了手…


我實在是很懷疑發文者跟本就是南陽的人…

來01上洗腦的…

如要証明不是業代來發文的話,請用i30跟 colt+ 與 tidda與foucus 1.8 五門 比較一下

如此說服人家比較有公信力吧…
樓上的大大真強~
想要改名稱都被發現~
亨利叔叔 wrote:
...南陽現在就是這樣
將心比心
各位如果是黃世惠的話
hyundai的銷量已經不高了在台灣
還有那麼多員工靠你吃飯
換作是你
你不會這麼做嗎?(恕刪)

賣貴一點是為了餵飽員工...
那...把買的人當作是盤子囉?
08公08,哥愛哩來公08妹賽公08翻譯:恁爸說恁爸,還要你來說恁爸不能說恁爸!
亨利叔叔 wrote:
我不喜歡韓國人
但至少在現代汽車
他們真的努力在追趕
而且成果有目共睹啊 ...(恕刪)


如果我是南陽實業的高層,
我會多辦一些公益活動和說明會,
先從提升 HYUNDAI 車廠的形象做起,
再來就是車子的售價和配備,
售價比日系品牌的同級車壓低一些些,
對潛在的客戶展現誠意。
FireGL wrote:
第2的策略用久了會主...(恕刪)



本來南陽是採第1的策略 現在已經升級到第2策略了
第3策略應該是時間的問題
不過我還是感謝南陽 讓我有國產的柴油休旅車可以買
這傢伙
已經嘴泡過一次了......
毫無建設性...
也沒看他去買I30...
這種文看看笑笑就好了....
大家的眼著點都不太一樣

但一樣五門車比起來 我覺得i30的是好看多了

要完全對到所有人的標準大概只有進口車才有了吧

記得YAHOO汽車已經評筆過i30與 tidda

兩方各有優勢與弱勢的地方

拿空間來講i30 5D變化性大 tidda坐起來舒適

不過意思不是tidda空間小 也不是i30做起來不舒服

其實就是比較性的問題

i30的引擎排氣量雖然是1.6L

但馬力輸出卻只比Tiida 1.8少4匹

一個加速 一個隔音傳動優良

看注意的焦點放在哪邊

題外話 真沒想到會請時尚界的Roger來代言
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