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現代保養費用會不會高?

ssooss1100 wrote:
現代五千公里不可能1...(恕刪)


1600不是我說的~而且我還不是現代的車主~雖然我現在很想買I30.........

1600是本版第一.二.頁的車主說的喔~

泡麵大大~~小弟很久沒開新車了~~不知道規定己改變囉~~

現在的新車都是5萬公里就要換了啊~~~
hanklife wrote:
1600不是我說的~...(恕刪)


看車主手冊就可以知道囉!!
也許每部車的規定不同
只是以最近常遇到車友在提 都是五萬公里換皮帶
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
hanklife wrote:
1600不是我說的~...(恕刪)



基本上自己也是改車的.自己也是開到7萬皮帶換掉.沒有裂痕沒有抽紗的狀況.請放心使用啦!!
sabarose wrote:
最近一次一萬公里保養...(恕刪)



可以請一下嗎??我看很多開山土肥的大大們!!
每次保養都有這條"柴油濾清器 1089"~~
這應該和每次換機油的"機油濾心"不一樣,
但是一定每次保養都要換嗎???
小弟有去過FORD版看大莽他們都2~3萬才換咧
現代要每次都要換這個是.......為什麼??謝謝

PS:小弟一直注意這台,但是覺得山土肥保養時都有這條,
感覺保養費用都不便宜,所以遲遲都不敢下手~~

Tucson也有柴油濾芯,

原廠那樣換得太頻繁了,

我都是換兩次機油,才換一次柴油芯,

機油都到7500km才換,

所以,柴油芯15000km才換

這跟汽油車的燃油濾芯一樣,你會常常換嗎???(一般幾乎很少吧)

所以柴油芯15000km換,算很不錯了。

而且,自備料根本不用那麼貴
ganymede wrote:
Tucson也有柴油...(恕刪)

自備料當然不用那麼貴,但自備料如果出問題時,原廠就會有藉口來推,那時就麻煩了。因為我們沒有那麼多時間在跟他橋。以有車友出這個問題,原廠的理由就出來了。
濾芯這種東西也會出問題?!

我看是唬人的居多吧~~ 我用的都是韓國原廠料件

我去保養都自備料件,在三陽沒遭遇過刁難,

而且各項保養,在保養前一定列清單出來,讓車主選擇,這種維修真是佛心來的~
ganymede wrote:
濾芯這種東西也會出問...(恕刪)


大大用韓國原廠料件,但原廠不會管你用什麼料件,只需幫你換上即可,但重點是原廠維修單上是打上自備料件,這個都有紀錄在的。等出問題時藉口就來囉!TRC家族土桑伯x貓大大的車出問題時,原廠就推藉口了。伯x貓大大就深受其害,所以要以此為借鏡,我是聽貓大講的。才知道還是用原廠的,等出問題就直接找原廠,絕對不會有藉口讓原廠來推。保固內還是用原廠的比較好。
ssooss1100 wrote:
大大用韓國原廠料件,...(恕刪)


處理方式巧妙各有不同
也許有人遇到 遇到了怎麼去爭去自己的權利
也許有人沒遇到 沒遇到是好運還是處理方式恰當

原廠部品 在原廠使用還會有問題 原廠還刁難 可能要上水果報 消基會了
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
我是蠻好奇,只是各濾芯,換自備濾芯,車子會出什麼問題?

我也有TRC帳號阿,

歡迎討論~~
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