tov wrote:史塔TQ大大:請問Grand Starex能不能買9人座的以後,回來把第2、3排的座椅拆下來當貨車?需要時再把2、3排座椅裝回去?座椅好不好拆丫?謝謝...(恕刪) 是可以把第2、3排的座椅拆下來當貨車啦!座椅也蠻好拆的!(一張椅子就4支粗螺絲固定)但問題是不好搬!尤其是第3排!~真的很重!先前小弟因為裝音響,要把低重音箱放在第3排倚子下,當時只見音響店的人員2個大男人搬的很吃力!so.....小弟是覺得您的想法比較行不通!會很麻煩!倒不如買商務型(12人座),除價格較便宜外,所有座椅皆有滑軌,如把第4排座倚拆除,同樣可坐9人,還可以擁有更大更靈活的載貨空間!
ktEMIL wrote:可是商務款是12人座, 需要大客車的駕照, 而且商務款是取消了ABS , EBD 等重要配備!所以這也是小弟還在觀望的原因, 不過還是要恭喜大大擁有一台好車, 也謝謝大大的開箱文, 黑色真正的很好看!另外可以請教:1. 大大是辦個人牌還是公司牌(可以辦客貨兩用牌嗎)2. 大大有使用租賃嗎?或大大可否透露一下成交價?在此先行謝謝史塔TQ 大大!...(恕刪) a. 我想電動側門這配備,往後應該會更普遍化和穩定,到時候希望能在 STAREX 3代上看見!而電動尾門應該如同您說的,在小車上是ok,但對於T5及STAREX這種大尺碼的車,其尾門重量又不輕,應該是行不通吧!b. 台灣的法規的確12人座的車是需要大客車駕照!但它商務型車款的載運人數也是只有登記9人,so....換句話說..........,咳...嗯....大家心照不宣!而確實商務款沒有ABS 、EBD 等重要配備!不過您可以去代理商問問能不能加選配!他們好像能依車主需求幫您向韓國方面訂車!c. 小弟是辦個人牌,純自用!行照上是登記自用小客車。而您可以去問問業務,小弟也不知可否辦客貨兩用牌!小弟當初的成交價是~90萬40期零利率,車價再折1萬。所以 空車價(旗鑑款) 是127.8萬+選配(側滑窗+鋁圈)=131萬ps:現在車市冷清,所以可折讓的條件應該會更多!d. 謝謝!不用客氣!
benghun wrote:一直在找有標準三點式安全帶的7人座...目前看來還是只有T5是全成員三點式...不過真的太貴了真的是...這麼難嗎?沒有三點式...安全座椅就不能放咩...(恕刪) STAREX TQ旗鑑款有6座位是標準三點式安全帶喔!也就是說~除了每一排中間位子是2點式外,其餘都是標準三點式安全帶!
benghun wrote:就是一直想不通為什麼很多七人座中間都是兩點式這樣小朋友就不能--排排坐、吃果果音響主機其實真的是配爛一點比較好...免得像PREVIA一樣光修玻璃的錢,主機就買好幾台了......(恕刪) 排排坐、吃果果~~哈哈!您也是一個好爸爸喔!至於音響主機,嗯~您說的也有道理!換個角度思考,心情會更快樂!
史塔TQ wrote:是可以把第2、3排的...(恕刪) 史塔TQ大大,小弟想拿來當貨車是因為老爸的載卡多已經20歲了。平常又省錢,保養沒按時按公里。想當然爾~~~車況很差啦!所以才會想買台平時當貨車,假日可以三代出遊的省油車。最近看到大大您立場很公正的評論此車優缺點。而且是真的擁有此車,真的開這台車的心得。不是那種以偏概全,思想頑固的人亂攪和。在此感謝大大的回應。您說的第三排座椅很重,所以不適合當貨車嗎?還是不適合常常搬上搬下的?老爸的載卡多是2.5噸的,實際載貨量我也不清楚了。不知道這台的容量是否和載卡多的差不多?再次感謝史塔TQ大大的回答。
tov wrote:您說的第三排座椅很重,所以不適合當貨車嗎?還是不適合常常搬上搬下的?老爸的載卡多是2.5噸的,實際載貨量我也不清楚了。不知道這台的容量是否和載卡多的差不多?...(恕刪) a. 不用客氣啦!小弟這篇分享文,就是希望能給想入主商旅車的朋友一些幫助!b. 謝謝 白 兄的代答!沒錯!小弟的意思是第三排座椅很重,比較不適合常常搬上搬下的!但如果您的實際狀況是久久才拆搬一次,那倒是ok可行的!c. 依小弟個人的觀察,STAREX TQ的載貨容量和載卡多相比較,兩台車如果都是後座椅全拆的情況下,應該是載卡多的載貨容量較大一些些!但兩者應該不會差粉多!