韓國車的品質?! (第4頁)

Eswat
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31樓

2008-12-18 22:35

愛如此神奇 wrote:
可是我覺得韓國車,外...(恕刪)

我覺得韓國車目前除了在"價格"外還找不出自己的主流價值.
汽車品牌需要一定數目的品牌形象認同者如果不多在市場就會居於劣勢.
也就是說假設過10年後韓國車依然找不到自己的定位那將會很難翻盤.
就算品質沒有比較差但重點沒掌握到別人也是不容易感覺到

我剛剛說的方式是比較含蓄,
早期韓國車真的是把自己國內那種需求觀點擺到世界上賣而現在的韓國車已逐漸沒有以往那種井底之蛙的感覺.
韓國車行銷很明顯的打不贏日本車設計能力與技術等級也沒有特別之處品牌形象也不突出整體條件真的是比較弱一點.
所以這也是我覺得為什麼感覺跟寶騰蓮花還有印度Tata差不多的原因

kubota1226

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32樓

2008-12-18 22:41

Eswat wrote:
早期(10-20年前...(恕刪)

Tata人家現在有捷豹了....
世界是在變動的，在進步的。
數十年前日本車在主被動安全性上都是表現普普的，除了輕量化和省油之外，乏善可陳。
這幾年來，日本車也在很多方面突飛猛進。
Toyota從TTE（Toyota Team Europe）開發出Avensis二代目拿下EuroNCAP五星後，同集團的很多車款，都陸陸續續拿下五星佳績。
同樣的，韓國車在近幾年來，也開始急起直追。
這次Hyundai Azera和Genesis都是好例子。
真正沒在進步的，是這塊島上的人民，永遠以為"太陽底下無新鮮事"。
心態跟清末義和團沒兩樣！

同樣的道理，現在台灣人瞧不起中國的造車工業，十幾年後，或許中國會有自己的Toyota出來....

史塔TQ

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33樓

2008-12-19 0:41

kubota1226 wrote:
同樣的道理，現在台灣人瞧不起中國的造車工業，十幾年後，或許中國會有自己的Toyota出來.......(恕刪)

不能再認同您更多了！

就連日本TOYOTA的高層自己都讚嘆韓國HYUNDAI將來會是一個可敬的對手！

總覺得我們都沒有像人家那樣謙虛、稱讚別人及虛心受教的心態。

其實真正井底之蛙的才是我們的島民。

台灣到底有什麼好自傲的地方！

完全自製設計的汽車？快要被韓國獨霸及取代的DRAM電子產業？或是排斥陸客的觀光產業？

大家都出一張嘴？論人家的產業策略對否？懷疑別人的經營方針、品牌價值定位？

光對岸的一個四川省就是台灣的幾倍大，我們看扁及不肖人家韓貨，人家還把我們台灣市場看不在眼裡哩！

把人家的車批的一無是處！像垃圾！

最起碼，好歹也稍尊重一下我們買韓車的車主！

至少我也是花一佰三十多萬買的！

更有一些雙龍車友花了一佰七八十近兩佰萬！

這錢拿來買德製車、歐洲車都綽綽有餘！

不要總認為自己選的就是寶！他人選的就是屎！

青菜蘿蔔各有所好！尊重一下別人的選擇！

愛如此神奇

愛如此神奇
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34樓

2008-12-19 1:23

Eswat wrote:
我覺得韓國車目前除了...(恕刪)

你說的是只有在台灣而已吧...
台灣有多大?,就那麼一丁點小而已,見識可以廣一點OK?

超越現實X跨越領域

Eswat

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35樓

2008-12-19 2:31

呵分析變成嘴砲這真的是01的風氣.
我並非吹噓其他車廠的就好而是從市場的角度觀察.
這個市場不是指台灣而是指歐洲美洲季風亞洲這幾個主要市場而言.
我從頭到尾並沒說這是台灣市場也沒有說是針對哪一塊市場這個意思很清楚的是說整個情況.
不過算了這裡是韓國車版我只能說我踩到地雷了呵.

carens_2008

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36樓

2008-12-19 4:22

是的
你是踩到地雷了

當然,每個人在01都有發言權

但在每個獨立的車版裡
希望能見到的發言人當然就是擁有該車款或者該國車種的使用人來做發言

畢竟
真正的使用者才能正確的指出錯誤與缺點

所有使用者與即將成為使用者所希望能得到的
也是經過相互討論所共同產生的某些結論

而並非只是聽說而已

我曾擁有過
西班牙生產的喜悅~IBEZA
義大利的UNO
義大利的ALFA
國產MARCH
國產SENTRA
國產CEFIRO
德國福斯~T4
國產FREECA
國產喜美三門
美國釷星
美國NEON
法國雷諾~SCENIC
(某些車的平均壽命都在1~5年,有的尚在服役中,,而單一車輛之最高里程數~16萬公里)

你問我那款車好
我會說
都有優缺點

進口車零件貴
國產車擔心被偷

開起來的感覺

進口車底盤扎實,車身剛性較強
國產車軟腳,車身剛性差

早十多年前,美國釷星的車上就有雙安與ABS,TCS的標配
到現在,國產車都還須加價甚至沒得配

那到底那種車好

法國雷諾~SCENIC
EURO五顆星,六顆氣囊
但環保線組五年掛點,就要五萬多的大洋維修(就一堆電線而已)
我那法國土生土長的朋友稱雷諾與標誌為~garbage car(那各位覺得呢!?)
(不過他自己卻擁有一台雷諾的CLIO V6)

好嗎?我不知道!

國產零件便宜(因為有所謂的副廠品,原廠價格有的也很貴)
但一被偷
損失也不小

好嗎?我不知道!

其實
會呆在韓國車版的
大都是因為我們擁有了韓國的車種
在實際使用與行駛之後
大家相互交換意見來彼此討論

大家可以參與
但不必言詞太過犀利與尖酸刻薄
說穿了
就只是一台屬於消耗品的車子
何必爭的你死我活

韓國車
已躍居世界第五大車廠
連英國的汽車雜誌都不得不讚嘆韓國車的精進與其品質的優異性
那我實在看不出來
韓國車到底還能被怎樣的批評

回頭想想國產車吧

歲月催得我華法漸生
但
我似乎依然看不到我想要的國產車
連那一點點的安全
都顯得奢侈

到現在
價錢也是無法與國產二字相互輝應

哀
說穿了
就只是台車

其實
擁有者與使用者的快樂
才是重點

所以嘍
大家快樂就好

別再針鋒相對了

會購買韓國車~EURO CARENS 2.0 柴油
1.價格比國產同類型的車迷人~還是柴油車,使用二代共軌與VGT,並加裝CPF(DPF)
2.實際試駕後~底盤支撐性足夠,車身高速過彎時抗扭曲性佳
3.柴油引擎耐用性佳,柴油便宜,二氧化碳排放量少
4.組裝品質優等,外觀造型歐化
5.風切聲小,底盤噪音阻隔良好,車室安靜
6.只有四速自手排雖為詬病,但換擋震動輕微,且變速箱效率不差
7.油耗省,車重1618KG,每公升平均都還有13.2公里的表現,我很滿意(此為實際測量知平均)
8.零件耗材與國產車相差不遠
9.空間大,七人座,連駕駛可以坐滿六個大人不嫌擠(我很滿意)第三排的頭部空間也不錯
10.我賭這台車可以滿足我的需求,而且也賭它的品質

至於我會輸會贏
目前看來
贏面的機率很大

至於未來
當然還必須持續觀察

報告完畢

小土虱

小土虱
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37樓

2008-12-19 8:08

如果說全球銷售量的話日系車廠贏現代的只有豐田吧
如有不正確請指正

tim_yuan19690303

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38樓

2008-12-19 9:36

carens_2008 wrote:
是的你是踩到地雷了當...(恕刪)

同樣身為韓國車主又是同一台車(Euro Carens)非常同意您的看法,不過我是覺得,就算沒開過,來談談對韓國車的印像,只要是客觀的,我覺得還是很歡迎,只要不是故意來踢館的,畢竟看看其它版,連筆電的國產Ax雙強與日系Sx都可以吵成那樣,就算大夥在此吵贏又如何,開出去還是有人會說話,重要的是自己能不能接受才是最重要的.

其實韓國的產品,尤其在台灣,除了車子外,大部分的東西個人覺得整體的商品形象都不差,尤其電子產品,不過老實說,車子上還差了一截(指產品形象,非關單純品質),現代的車我沒開過,而KIA的E.C.,其實覺得非常好,但有些東西要靠代理商的經營,像數年前林志玲代言E.C.,個人觀察覺得除了志玲姐很美外,沒感覺車子的特點訴求,反倒是賣的最少的Sorento那款,阿格西拍的那支不錯;除了廣告,運通對KIA的形象經營還不足够,這些許許多多的問題加在一起,再加上多年前王記汽車沒有好好經營,大家對韓國車的印象才多半比較差;像LG之前的樂金,其實是平價品牌,在深耕經營後,其整體形象的LG早已深植人心.

不過前面的車友也許說的沒錯,重工業不等同汽車,但近年來,多數接觸過韓國車的人,都對它物美價廉感到滿意(當然也會有部分的朋友開了後會後悔的,前面說過,車子是自己開的,畢竟感受與需求不同,個人覺得如果開過覺得不好,絶對有資格評論它差),也許價位是低了些,但十多年前Hodan由台灣三陽(南陽實業)生產時,CIVIC也是物美價廉(現在實在有點給它貴,雖然品質也不差),國民車的路線到現在還為人所津津樂道,現在只不過換成現代,只因為是韓國的,難道生產的技術就會變差嗎?那不就是否定十幾年前的好喜美的品質,多半是品牌情結吧!

其實不同的意見,只要是客觀的,相信版上的朋友會有接納雅量,畢竟有反省才有進步的空間,不是我們大家自己關著門說好就是不錯了,當然啦!為反對而反對,從頭到尾就一味說韓國車差卻沒開過的人,我想大家聽聽就好,如果大夥都要聽好聽的,開版大根本不用開版了,因為一旦開版,一定會有一些不同的聲音,假使不能接納,我想可能連買韓國車的勇氣都沒有.

問我下一台車會不會再買韓國車,我的回答是不一定,不是它品質差,而是幾年後我換車時的需求與考量又不同了,假使韓國車有我想要的車款,條件又好,我還是會下手,當年我買時,業務說,像我從會開始開車,到人生第一台車會"敢買"韓國車的,我是他碰到的第一個,也許是我從沒開過其它車(除了教練場的Much),不知以前人說的韓國車有多"爛",試乘後還覺得比其它車好又便宜,就給它賭一下買下去,就一路開了快五年了....

一個小小心得供大家參考,曾有機會問馬自達國產車系的車主,同款車為何買馬自達不買福特的雙生車款,除了回答內裝配備的不同感受外(這算主觀,但也中肯,畢竟每個人感受性不同),最令人意外的是"馬自達的組裝品質比福特"好(連部分馬自達的業務賣車時也有時會這樣說),天知道國產的馬自達與福特根本同是台灣福特六和的生產的(還為原廠品質認同不差而出口外銷哦!),同一家生產的,連二手車的價格都有高低,這樣的品牌情結在國產車也難以打破(日系比歐系好,歐系比韓係好....????),何況是韓國車.....

Tim

lis7168

lis7168
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4分

39樓

2008-12-19 9:49

你也可以問問你台灣朋友(相信您台灣朋友一定多韓國朋友很多~~~)...
買電視會不會推大同歌林...
買手機第一個挑BenQ, OKWAP
會的話相信其他版就不會一堆開箱文還特別拍LOGO($Ony之類...)
虎爛一堆又推給韓國朋友...

cchsux

cchsux
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57分

40樓

2008-12-19 22:38

有沒有覺得很奇怪!

買了韓國車又稱讚韓國車的車主...通常都是歷進千帆, 開過許許多多不同國家的不同車款!(包含我自己)

而那些只會為反對而反對的人...通常都是鍵盤車手 or 沒啥換車經驗 or 只是道聽塗說?

該參考誰的經驗, 答案已經很明顯(當然每個人都有其不明究理的好惡,這無須多論)~

那些為反對而反對的人只是讓自己喪失對車子認知的機會而且還樂此不疲, 更重要的是...這些言論對他自己沒啥影響(反正都不會買), 但卻對有意參考韓國車的人造成極大的負面影響, 這是韓國車在台灣賣不好的原因之一!

當然,韓國車夯不啷當就那一個品牌.....被一票日系車迷攻擊...被一堆歐美高級車迷唾棄, 其實並沒有太奇怪! 特別是在這塊已經被意識形態玷汙到病入膏肓的島上!

不過....韓國車有受到任何影響嗎? 完全沒有! 人家照樣晉升全球第五大....而他們還在懷疑為何全世界有那麼多瘋子喜歡買韓國車!

這是不是讓人覺得更奇怪!