tnt2 wrote:
如果從高架道...(恕刪)
如果有完全開車道維持，應該會照標線走，維持在標線中，
依影片看，已偏離線往中間分隔島裝上，但確切原因還是要調查，看是駕駛分心，不熟路況要，其他原因撞上還是，但現實電動車起火會導致傷亡嚴重，搶救困難
1.車禍事故造成傷亡 意外
不外乎是幾個原因:爆胎 雨飄打滑 失去動力 視線阻擋
以及天氣因素 昏暗 駕駛人分心 彎身撿東西 聊天 打瞌睡 熬夜開車
還有超速等等
2.道路路線及標線規劃 當然也是有可能造成駕駛人誤判 或是車輛系統誤判
等到發現時 都因為時間太短 無法煞車 然後就發生碰撞意外
3.要安全駕駛 當然開車者要專注精神 隨時注意四周人車及道路動態
4.但是 人難免會有疏忽 注意力降低 或是無法及時反應的情況
所以 如果要能降低傷害 很多的保護措施 就可以考慮
例如 避免再次發生衝撞分隔水泥島
可以將黃色道路樁 沿伸加長 形成一個指示護欄
也可以在進入休息站道路兩邊 加設指示牌
地上 也可以增加反光標誌 形成導引指示線 提醒車輛行進路線
最後 就是萬一還是發生撞上水泥島 是否可以設計緩衝或是偏移物 讓車輛產生滑動 改變方向
而非讓車輛高速直直地碰撞 造成車頭重大毀損
這樣 也許縱使發生意外 碰撞事故 能讓傷亡損害降到最低
也可增加了救援的時間
光只是呼籲不要相信自動駕駛 或是不要開電動車
恐怕仍無法杜絕以後 不會在發生類似的車禍意外事件
要設計出讓駕駛人及車輛自動駕駛系統 都不致誤判的道路指示設施
以及發生意外 能有效降低傷亡 迅速救援
才是政府單位要去重視的
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