【海外新訊】目標鎖定S-Class、7 Series，Genesis G90旗艦房車韓國登場！ (第4頁)

NZT

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31樓

2021-12-15 12:26

韓國造車工藝令人佩服拇指向上

frank09123123

frank09123123
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32樓

2021-12-15 13:03

現代從早期Grandeur XG到EQUUS到現在的G90

以及KIA OPIRUS到K9/K8 & STNGER

這幾款車都不是在求銷量 ,反而是技術展示
台灣人最愛的假賓士LEXUS LS 加長版一年賣幾台?

一台車上300萬以上裡面做的都是貴賓或老闆
這些貴賓就不會一天到晚想進廠
做的車商也不希望這些貴賓一天到晚修理車(損形象)

重點就是G90到現在品質穩定 / 現代現有技術做得出來這種車
GENESIS在韓國妥善率非常高,通常進去保養都無待料(其實現代KIA也是)

所以不要再講韓國人愛國開國產終究在妥善率問題

tsuyao

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33樓

2021-12-15 14:24

a13360 wrote:
酸酸都看LOGO吧
信不信同台車換個標，酸酸們又集體高潮了

可是這個級距的買家真的會看Logo啊…

Man@mfhk

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34樓

2021-12-15 14:34

小晨勃道尼 wrote:
打S 7個人覺得太困(恕刪)

S、7都有固定客群，根本不可能被你隨便就能搶走生意。
LS是今代外形設計太激進，把自己小眾化了。
但沒關係，Toyota自家Alphard早已吃掉高檔轎車市場，連Lexus也要雙生一款LM出來賣。

Man@mfhk

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35樓

2021-12-15 14:39

maple7595 wrote:
騙騙自己國人還可以說(恕刪)

人家Genesis重點市場是北美，那邊的人比較願意接受新事物新品牌。
你看Genesis一直以來的外貌都是很美國車的格調，那邊就是喜歡這種樣子。

沒錢只能當阿宅...

好聽是願意接受新東西，難聽點是愛亂花錢

2021-12-15 23:02

jay2367328

恩留上的留言者ID已經告知答案了

2021-12-16 14:37

mars呆

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36樓

2021-12-15 14:49

外觀還可以
內裝看起來真的很豪華

Glen Chang

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37樓

2021-12-15 15:09

連平民現代都玩不下去了，Genesis是錢太多嗎?

frank09123123

疫情期間銷量有成長的幾個廠其中一個就現代玩不下去?

2021-12-15 16:02

杯狗

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38樓

2021-12-15 15:29

這根本藝術品

frank09123123

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39樓

2021-12-15 16:20

Glen Chang wrote:
連平民現代都玩不下去(恕刪)

全世界統計到9月銷量排第三去年從436萬3281到今年503萬2045

玩不下去?

1.TOYOTA (625萬 - 737萬)
2.VW (612萬 - 629萬)
3.HYUNDAI-KIA GROUP (436萬 - 503萬)
4.PSA (433萬 - 488萬)
5.雷諾日產 (448萬 - 462萬)
6.GM (465萬 - 450萬)

順便打臉不買前三名為什麼要買第四那些
本田魂裕隆工讀崩潰