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韓國車的CP值好像越來越高了


不是甚麼都可以用規格 , CP 值來比較的

通常 CP 值比到最後 , 吃虧的還是自己
單就規格、配件來看,

說真的,韓國車cp值很高,

但,很多人還是無法改變主觀對韓國車的不好想法,

對了…我就是這種人,

真的很不好意思。
敗家是無止盡的!何時能停止?想,永遠不會!
你不覺得韓國車要比日本車更有cp值才會吸引人買?當前韓車可以和日車平起平坐嗎?我是指台灣

ninidog258 wrote:
原來韓國車的CP值根本和日系車不相上下...(恕刪)

ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有...(恕刪)

我寧可相信福特,CP更高,安全性也優~
聽你在放風吹

講究CP值的人買車不考慮二手價?
重視CP值會冒險幫人考驗車廠後勤及組裝品質?
除非是打算一直開到老開到報廢
正常人這些通通會考慮進去
又不是消費性電子產品單價便宜有新功能找藉口就換
現在是說一台幾十萬的車
重視CP的消費者不等於初期帳面比人便宜就應該買
只有傻子或用過即丟用途才會只看新車入手價
買台車少說三五年多則十數年
要拚這個未知數光這點哪裡夠?
都不考量妥善率品質穩定性維修方便性及其他或然率
以後是能賺到甚麼?

重視CP跟白癡是兩回事

一生嗨嗨 wrote:
主被動更齊全?沒自...(恕刪)


若沒自動跟車和煞停,要說主被動齊全性是誇大了没錯,不過不能否認韓車的安全CP值高,日韓的一些優質的進口車是不會進來台灣,只以國產車互虧一點意義也没有

ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有研究了一下百萬內的SUV車款
才發現原來韓國車的CP值根本和日系車不相上下
像我覺得不錯的現代Tucson、雙龍Tivoli和Kia的Soul都不僅外型好看,價格親民
主被動安全配備甚至比日系國產車更齊全
真的讓我對韓國車改觀了欸..(恕刪)

等到維修.更換零件時.楼主就知道哪裡有問題了..韓國車零件比照進口車價格

我認為韓國車這30年來..年年在進步.不只性能.外觀.剛性.烤漆塗裝.電子設備等等..但引擎耐用度及維修零件費用.頗高呀
我雙龍STAVIC車主開了10年,再開個十年還是會再買一台同款的。
雙龍我覺得有一個優點就是他馬的板金有夠厚。(別跟雙b那些比的話
Tivoli很酷

帥羊 wrote:
二手車市場怎樣完全...(恕刪)


你要探討的不是二手車賣掉剩多少錢$$$$$$$
你要知道的是為什麼二手價只剩這些$$$$$$$

ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有...(恕刪)


韓國產品就跟越南貨一樣, 只有外表...lol 從以前到現在沒變過!
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