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[分享+勸敗]Santa Fe 2.2 柴油版 開箱文!

lienken wrote:
這是在中山高行車電腦...(恕刪)

這樣測不太準啦...
如果油門更輕一點...甚至會低於5
不過..沒什麼意義倒是
第23樓大大貼的照片中
第1張音響及恆溫空調面板些微左右不對稱的情形在我santa fe上並沒有。
第2張確實如此,可是應該不是組裝的問題,因為這個2層的扶手上下組件好像原本就不是完全密合(這部份應應該請有購買進口車的人來回答,可能比較恰當)
samuel57 wrote:
第23樓大大貼的照片...(恕刪)


我並不是刻意的去找碴
因為真的太明顯了~~
南陽的組裝一直沒有進步
斜H的口碑真的不知道在台灣該如何提升??
在美國斜H的品管已超越頭又大了
這也是為何斜H的車在台灣賣得真的很差....(也只能靠柴油來頂了)
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...
不過南陽可以有國產車且有柴油引擎,

其他家要頂還沒有東西可以頂說!!

哈哈~
samuel57 wrote:
第23樓大大貼的照片...(恕刪)


我覺得這是小缺失
跟我同事的TEANA比
我覺得Santa Fe精緻度不比TEANA差
samuel57 wrote:
第23樓大大貼的照片...(恕刪)


我是進口的,下層置物盒比上層是要縮一點,故側面看就是如此,只是我的沒如此明顯.
kailee616 wrote:
我並不是刻意的去找碴...(恕刪)

1.經過再三確認,大大貼出的第2張圖確與組裝無關,該扶手設計成階梯式,所以會有照片中大大誤會的狀況。
2.實在不能同意大大認為南陽用柴油車來頂的說法,實在不願對日式國產車說重話,臺灣政府保護國內汽車工業20~30年到現在呢?你認為日式國產車長進嗎?說真的還真是丟臉?原本造車技術遠在臺灣之下的韓國車,到現在進步的程度誰能否認(現代汽車還是全世界第6大車廠)?人家已經能自行設計造出[柴油]車了,我們卻到現在連一顆像樣的[汽油]引擎都還造不出來(不要跟我說華擎公司有造出真正的國產汽油引擎,問題是沒有商業化),對汽車這種奢侈品而言千萬不要有意識形態,好不會永遠都好,差也不會永遠都差,時代在變,觀念也要跟著變。
覺的缺點

1.側腰線收的很怪,就是第三排的側腰線

2.第二排不能前後調整

3.中控台嘔心的核桃木

4. 2噸到底在重什麼的, 更大的FX35(我當6缸汽油同等4缸柴油同等重量),也輕它不少





硬要說就是第二排不能前後調整,這貴不到那裡吧,但超實用呢
老婆 兒子 女兒 房子 重機 敞篷車,30歲的我現在還缺什麼? 缺錢!
這台有4驅嗎 外型還蠻不錯的

若能有14km算是不錯了 感謝分享
我是小謝
第三排是非法
不過保險一樣有理賠

就像 5人座的車 座到7個人 它是以最高理賠金額 7個人平均分攤
不會因為超載就拒賠

而已加裝第三排 在國內車廠也是很普遍的

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