如果沒記錯的話~現代品牌價值這老掉牙話題,好像以前大家就講的快臭酸掉了!如今又被提出來講了!!每個人活在這世上都有他存在的價值,你不喜歡他也不能否定他存在的事實,同理,公司、品牌也是如此。現今各車廠戰火如荼,能活到現在,就是有它的價值存在!況且就是一部車子罷了,配備優、好開毛病少、妥善率佳,就是一部好車!品牌價值~~~~哈~~~~新買的時候都是錢,15年後要賣時一樣不值錢啦!(特殊車款除外)要講品牌價值倒不如談c/p值要來的實在些!
invent0831 wrote:您只有回答我現代汽車品牌價值排名卻沒有告訴我現代汽車排名在VW.FORD.HONDA.TOYOTA之後那現在小弟利用您給的資料 告訴您現代的品牌價值排名在VW.FORD.HONDA.TOYOTA之後前面列了四個品牌價值高於現代汽車的品牌 所以沒有理由購買現代汽車 所以今年已經賣了600萬輛的現代集團汽車這些人都比你笨就是了在我看來是這些人都比你聰明不像你資質駑鈍都看的到現代汽車的價值在哪裡....
你那飛遜了 wrote:樓主~小弟愚鈍不知你所說的SONATA的機會來了是什麼? 一樣是中大型房車價格若同為99.9萬1.國產vs進口2.2.5 vs 2.4升引擎(2.5每年稅金跳一級得多繳五千多)3.4氣囊+ABS vs 6氣囊+ESP會算的就很清楚了啊~
亨利叔叔 wrote:所以今年已經賣了600萬輛的現代集團汽車這些人都比你笨就是了在我看來是這些人都比你聰明不像你資質駑鈍都看的到現代汽車的價值在哪裡.... 600萬輛是因為在國外現代汽車賣得比別的品牌便宜 才有這樣成績在台灣想賣跟別人一樣價錢 還想要有銷售成績.....別說笑話了說好的牛肉呢? 直噴引擎呢?拿美國市場來說SONATA起始價:19695美金ACCORD起始價:21380美金CAMRY起始價:21955美金賣得比別人便宜 還賣得比別人差是不是要檢討一下阿@@?我家也有一台韓國車 我覺得還很好開 不用說我仇韓 我只是覺得現代也許不錯 但沒有您講的那麼完美
個人認為sonata會賣得差還是因為價格以台灣人的消費習性來說花一百萬以上買韓國車的人實在是少數中的少數啥GDI,國外撞擊成績對"大部分"的消費者來說吸引力不大我認為如果可以取消2.4L只引進2.0L車型另外2.0L頂級款車型配備和目前的2.4L GLS一模一樣價格訂在百萬以內(ex:99.9萬)這樣也許會好賣些p.s.我對南陽引進GDI引擎比較抱持悲觀的態度感覺引進的機率不大......