拜託板主開放地點,,對您來說您可以經由多台相近的車去發現真正的問題,,萬一問題出在車子您也會有比較好的立場說明..
都不知道可以先往旁邊切,再以畫弧方式進入小路
台灣很多路面都很怪,由其產業道路,坡度設計問題
水泥地面,水泥地面就算了,還不平整...造成前驅單輪抬腳
換個切線角度就可以很輕鬆上的坡..這個就是開車的技術和經驗
如果按"平常開車方式"就想在路地上,暢行無阻...
那..那些專業的賽車手,開4wd橫越更崎嶇路面的那些好手都玩假的 ??
駕照拿到手,不等於會開車.......
柏油路面駕駛習慣和水泥路面是差很多的.....
如果山土匪真的那麼不堪,那還真的比我開1.6的小車還爛...
開車....有些基本知識和經驗是要有的,不是有駕照就天下無敵.....
還有,車商車廠的話,聽聽就好別當真...他們只負責賣車和換零件
如果真的那麼懂....車子研發中心就沒那麼重要了,車商拼拼湊湊又是一台新車了..
很多人真的不懂車!!....以為買了"SUV"就可以爬山涉水不畏風雨一樣......
很多SUV都是都市休旅 (CRV, RAV-4, Outlander....等)
現在也有所謂的跑車式休旅(Infiniti FX系列, Porsche SUV, BMW X5 X6系...)
台灣國產休旅都只搭配2WD....
業代說什麼柴油扭力就夠了不需要AWD是屁話!!!~
扭力大只靠兩個輪子爬陂一樣空轉給你看!!!
勸樓主~~~~~~~
不必要再炒新聞了啦...
台灣記者也是一堆腦殘不會經過證實就再那隨之起舞.....
自己是買2WD...就不要期望它能怎樣爬山!!!
就像你不能期望買台房車去和跑車比速度!!!
真希望開車去爬坡爬山?
換台Range Rover, Range Rover Sport, 包你爬到玉山都沒問題.......哈哈哈
2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S
想像一下，
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