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友站的現代i30型錄翻拍

FSD wrote:
這配備 68的應...(恕刪)


恩 有

經典款的只有四輪碟煞 無ABS+EBD
旗艦款才有四輪碟煞+ABS+EBD
kobayashi1 wrote:
恩 有經典款的只有...(恕刪)


那看來...還是等柴油出來囉!!
對了! 之前號稱熱賣的i10目前(到25日)是72台
那.....剛發表就被公X的i30(63.9萬竟沒有ABS/EBD orz)不就.....
4AT要賣的好得掛"頭又大",5AT(Civic)/CVT(Fortis)都不是對手
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
對了! 之前號稱熱賣...(恕刪)


你怎麼可以這樣講

目前I10產品還不到銷售高峰就下這樣的定論

太對不起世界前五大車廠的現代了吧

真的是太超過了

我相信I10 I30的定價這麼便宜 一定能打敗頭又大的

一定能大賣 而不是號稱 是實際上就大賣

等著看吧 ........

對吧 各位韓系車版友! 一起加油買車!
傳說中的勇者 wrote:
你怎麼可以這樣講

目前I10產品還不到銷售高峰就下這樣的定論

太對不起世界前五大車廠的現代了吧

真的是太超過了

我相信I10 I30的定價這麼便宜 一定能打敗頭又大的

一定能大賣 而不是號稱 是實際上就大賣...(恕刪)


打敗TOYOTA是遲早的事,但我相信現代在全世界先打敗的是HONDA跟NISSAN

那些一輩子不買韓國車的也別太鐵齒,或許你們以後都跟我一樣開現代的車

或許你們只有開日系車的份!
womge20006 wrote:
打敗TOYOTA是遲...(恕刪)


+1+1

感謝支持

不過說老實話 靠著大陸仇日 現代的確拿下大片市場

果然 民族意識也是一種商機
車型真的不錯.....但是售價真的很錯.......是因為車型漂亮了連售價也要升級?車子真的不錯看,但是當現代升格到世界第一次先讓LOGO整形一下吧,歪歪的字體實在難看
有時候情節真的會帶來很不一樣的結果

像韓國的電視 螢幕在北美市佔率是第一

可是台灣會因品牌而不注重品質

其實大可理性點就事論事

一顆全新的引擎 能讓1.6L有122hp馬力

不就代表其實現代有技術做得到

若要嫌現代不好 還說他是全球第五大廠

這樣有點矛盾
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