巨象車很大 wrote:
最新消息...全台灣...(恕刪)
KIA CARENS CRDI
所使用的重要零件,大多出自~TIER 1(一階供應商, 如denso, visteon, delphi等知名廠商)
這很重要!!!
一批車幾百台可以07年賣到09年，沒辦法，運氣不好，正好遇到車市的黑暗2年，最後柴油車當汽油車賣，讓我們撿了個大便宜。想看看，你是太古會不手軟嗎？
Soul柴油看有沒有可能性，Carens 3應該沒希望了。
update一下============
車子扭力大好開，讓我更常開車出門，藉口是人老了，不適合摩托車，結果是里程數快速累積。4個月半月，開了8200公里，油耗從8到12都有過，大概是我們家族車友中最耗油的，不過從前開Tierra大概就是這個數字。
山路更是開的順手，曾經在慈湖回程路上被垃圾車、回收車龜速塞住，前方還有兩台車被堵住，在一段筆直路上，油門一拜一次過四台，這是從前Tierra想都不敢想的事。
缺點：柴油車的聲音和振動真的比較大。一好沒二好，不過要我再開回汽油車，那CC數就得破3000了。
油耗：
大腳、小腳、市區、高速，加一加大概在10km/L，高速有13KM/L，但個人腳是不太安份，聽說車友可以到16KM/L。但比之前Tierra 1.6的8-9km/L，高速13KM/L好很多。
質感：
引擎是柴油，振動和精緻度就不在話下，隔音也普，車友說防火牆那邊都沒貼隔音。聽說Hyundai I30那顆好很多，引擎新和CC數小可能是原因。至於內裝，只有堪用吧！那個國內加裝的皮椅套，真的不怎麼樣。小收納地方很多，但我想放盒裝面紙，就是沒適當的空位。
駕駛感：
視野好、車室寬、扭力大，開在路上安全感加分，尤其低轉大扭力反應迅速，是在換道超車時，不再驚驚。腳下的扭力隨傳隨到，心裡比較踏實。
空間：
這台是我的通勤車，所以5天是1人車，週末是加上家人不過4人，偶有朋友同出遊才是7人滿載。Carens車子寬敞，前面兩排坐5個，第3排短途坐兩個成人倒也不是問題，不過最常用途是小朋友的睡床。
不過，最讓親戚朋友稱道的是座位的高度，每個人上下車不再費力，輕鬆移動屁股就座，對老人家尤其貼心。
原廠保固3年6萬，我是乖乖回廠，5000公里定期換便宜的Chevron DELO 400LE，自排油換出光ATF-4。原廠油品實在有點貴，油品自備，保修費用就算一般。
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一年過了，之前問自己：買Carens到底是精打細算or貪小便宜？
親朋好友的結論是：精打細算(太便宜了)
我呢？這台車完全符合我通勤、出遊的需求，讓我非常滿意。
不過，再說回韓國車是真那麼好嗎？小異音還是有，塑膠感重，最近有引擎轉速在1800-2000上上下下的情形(聽說是cPDF或EGR要清了)，等20000保養時再看看。
基本上個人感覺韓國車的品質和國產車是相當的，沒特別神也不特別差。只要價格合適，我個人不會排斥向人推薦韓國車，只是市場上好像不再有這麼好康的韓國車了(Tucson還算OK，I30就........)。
不知在想什麼>>>>
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