01forever wrote:
這是消極的抵制為何不...(恕刪)
老大您說的話，深得我心…
商場如戰場…
自己不加強自己的競爭力，一直反韓有什麼用？
台灣把韓國當競爭對手，
但韓國呢？
人家是早把全世界都當成對手了…
KEYLESS+PUSHSTART
16吋輪圈組
電動椅
高音喇叭X2
還有一個很重要的東西叫做"質感"....等
=================
買這車不如買
Focus 4D TDCi 2.0
還有六速雙離合器更好玩
安全配備又多
然後覺得CVT無聊
不然買Fiesta 5D 1.6 運動版
手排不就玩更爽,還六顆球
質感(冷笑)
======================
哪間代理商不是通通少四顆的?
全部都只有兩顆不是嗎?
=======================
這句話打死一堆代理商了
賓士..被打
BMW..也被打
dick0115 wrote:
主旨：韓國規定電視跟廣播禁撥台灣節目,不准賣台灣產品
韓國政府規定電視跟廣播是禁止撥放台灣的節目也不准賣台灣產品
請大家做個有骨氣的台灣人
真的很悲哀 怎就是有這種看到黑影就開槍的 而且還為數不少 ....
最好是韓國都沒在播放台灣的節目跟販售台灣的產品 台灣人是輸到怕了嗎.....
說別人多賤多無恥 難道我們自己人就不會這樣? 台灣人做生意就很光明正大?
美牛很毒嗎? 知道台灣怎樣怎樣養雞養鴨養豬嗎? 說的好像我們都是放山養的....
整天在那邊反韓反日反美 就算反了又怎樣? 難道都買自己的產品自家就有競爭力?
產品輸人沒競爭力就算了 連最基本的大腦思想都沒有 整天在那邊喊就會進步嗎?
商場如戰場 台灣人做生意就很光明正大嗎? 自己人搶單搶到流血見骨的看過沒?
台灣人運動場也很光明正大嗎? 看看紅葉少棒的內幕跟假球案 我們自己就很高尚嗎?
有錢誰不想買雙b開進口車? 問題是為啥台灣薪資所得都沒提高 是韓國人搞得嗎?
生意人跟政府跟你說台灣產品最好大家要愛用國貨 鼓勵大家愛用mit
去看看那些大老闆們吃的用的穿的都是啥東西 還在那邊傻傻地跟人家喊口號勒...
在有限的預算內去做最好的選擇 東西是自己在用的 不是別人的嘴巴在左右你...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
benzs350 wrote:
下半年要去美國準備買...(恕刪)
看到這畫面就笑出來了
那方向盤跟honda的根本是一模模一樣樣
只是現代的長得有點歪歪斜斜的，跟logo一樣
還敢來說現代汽車多棒
早年模仿起家，到現在都幾十年過去了還在copy!!!!
韓國人到底有沒有臉啊!Honda最好那個方向盤有去申請專利，不然被現代搶先了，到時搞不好被告
這時我還覺得鹽董算是有格的，底盤用人家的沒關係至少小東西不要去copy
雖說審美觀是見仁見智，但是韓國人的設計令人不敢恭維，啥小流體雕塑
硬在鈑件上畫肌肉線條，看起來又沒協調的美感也沒有空力的要素，當作自high
話說回美國的韓國車 都有一個kia hell的名詞 有興趣的人去google一下就看到
當初最早打進美國市場的Kia也是用低價打進(那時超級盃廣告砸超大的)
因為車子妥善率不好所以二手市場價錢很不好 3-4年車就壞到沒人敢要
於是Kia也來保證收購價，但是你要繼續買Kia才能有保證回收價
所以一但你買Kia就落入無止境的循環地獄，只能每3-4年再買一次Kia
這就是韓國車，不懂精進技術，創造一些華而不實的行銷手法跟產品
馬力多10匹有個屁用，實驗室數據不用拿出來講，開個5年再來看看馬力剩多少吧!!
讓我也開始稍微認真比較一下ALTIS VS ELANTRA
1.價格
A 1.8E 經典版 689K
E 1.8G 豪華版 700K
2.油耗&車重
A 1.8E 經典版 18.2km/ltr & 1260kg
E 1.8G 豪華版 ? & 1255kg
3.內裝
A 1.8E 經典版 方向盤快控鍵
E 1.8G 豪華版 6支喇叭
4.安全
A 1.8E 經典版 電子煞車力道輔助系統
E 1.8G 豪華版 ISOFIX
5.便利
A 1.8E 經典版 定速巡航
E 1.8G 豪華版 ?
以上簡略比較
我真的不知道南陽哪一點能將車價訂得如此高※見鬼了
大量零組件國外進口？北京貨吧！
畢竟北京現代在10年底就啟動著手準備量產計畫！
所以反韓的各位，別擔心買到韓國車！
買現代跟其他大車廠一樣，零組件大都made in china
差別只是組裝能力！
內文搜尋
從 APP 打開
X