中年手排男拜倒在柴油Turbo車裙下 (第35頁)

yenchee

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341樓

2010-01-21 11:45

還有, 我以前念高中的時候, 騎腳踏車上學, 在路上海放一台Porsche 911

為什麼呢? 因為他塞在車陣裡啦

Guelph

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342樓

2010-01-21 11:46

yenchee wrote:
為什麼限速50會是條件? 超車時誰不會超一下再回來?

那條件你來設，計算你來做啊，我沒說不可以用別的條件去得出不同的結論啊。我只是想算一下i30CW到底有沒有機會超G37的車而已，拜託好好把內容全部看完啦~~謝謝~~

janian

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343樓

2010-01-21 11:49

applenny wrote:
用柴油車跟汽油車比較...(恕刪)

柴油車有比汽油車優勢??

真的嗎??扭力最大值在哪??

不說G37連WRX掛個渦輪引擎轉速從2千多到4千都是最大值

柴油車扭力有比較吃香??

Guelph

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344樓

2010-01-21 11:52

applenny wrote:
用柴油車跟汽油車比較輸出最高扭力點的時機這已經嚴重違反規則, 就如同G37車主不會特別強調
他可以拼過每一台3.0汽油內燃機的車款(包含1.6CW D), 在這不得不說柴油車是有優勢的但不需要如此比較...

冤家路窄

如果這兩台車在山路上走到一起了，還不能比嗎？
本來柴油車跟汽油車的最大扭力輸出轉速域就不一樣，在山路蜿蜒時速不能拉高的前提下，這個影響應該說更形重大。
剛才說考慮在上高速匝道時退檔拉轉，我再想一想，非常有可能電腦根本不會理我，完全就不打算讓我降檔拉到4500轉

kevinlai599

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345樓

2010-01-21 11:52

Guelph wrote:
只用腦袋在開車是不太...(恕刪)

"只用腦袋在開車是不太好....這樣吧，我也有求真相的精神，下次天氣好時，我把自己的後驅車開上高速公路，進匝道時我試試看能不能把轉速拉到...嗯，4000-4500轉好了，看看是甚麼樣的滋味？不保證一定做到，有高危險度的事情我不想幹。"

好啦，你的354匹FR車很強...，還要試轉速4000~4500轉？...可是汽油車很正常啊...

我車每天拉到6800~7000rpm也FR/AWD，超個車有什麼危險？實在搞不懂捏...

janian

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346樓

2010-01-21 11:56

請問你的車是自手牌嗎??

不講手排車，開高速公路2檔轉速4千應該不是問題吧

FX35下坡踩煞車2檔轉速都可以3千了....

現在的性能車變速箱都很強就算超轉都不會自動升檔，7千轉都不是問題

轉速跟速度不是重點，重點在你是啥檔位 ^++^

applenny

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347樓

2010-01-21 11:57

路上開車真的很危險, 馬路如虎口果真如此, 車開在路上隨時都有人要來比較一下...
好慘, 不想玩跟不願意玩與沒有意義玩隨時都會被說成不會跑跑不快心臟不夠大~
車比人兇等等等.... 那就小孬孬 ~ 不過說真的實際數據理論下有什麼好比的?
是比一時之"氣" 吧

我是小孬孬是小孬孬即便有機會開了好車還是一樣依速限行駛

我就是喜歡完美的曲線 ~

Guelph

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348樓

2010-01-21 11:57

janian wrote:
不說G37連WRX掛個渦輪引擎轉速從2千多到4千都是最大值

柴油車扭力有比較吃香??...(恕刪)

掛個渦輪那又是另一種故事囉
如果G37掛個渦輪那劇情得重拍

﹝且不說G37再掛個渦輪是要怎樣啊....要飛起來喔

﹞
i30CW光是1.6引擎，扭力負重比就快要跟G37打成平手
你不能不承認柴油車的扭力是比較吃香的！
當然i30CW不會答應跟G37比0-200 ^++^

Guelph

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349樓

2010-01-21 11:59

applenny wrote:
我是小孬孬是小孬孬即便有機會開了好車還是一樣依速限行駛

不要難過啦
我跟你一樣孬

應該說我比你還孬才對

hans7192

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350樓

2010-01-21 12:00

Guelph wrote:
那條件你來設，計算你來做啊，我沒說不可以用別的條件去得出不同的結論啊。我只是想算一下i30CW到底有沒有機會超G37的車而已，拜託好好把內容全部看完啦~~謝謝~~
...(恕刪)

拜託喔
什麼都用算的
F1 也不用比了
把各家車廠的數據攤開來算一算頒獎就好了
什麼經費都省下來好一個節能省碳

我自己開VERAGE 在大興西路中正路上自HIGH
停紅燈時看到隔壁有隻黃色的馬
不好意思我禮貌性的讓他先走
我不敢丟人現眼

I30 超過G37 又如何?
是人家不想跟你玩好嗎?

請不要在那邊自我感覺良好