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現代 輕RV Lavita

走到現代展示間看到有新車
忍不住又進去看了一下
LAVITA實車蠻有質感的啦
業代跟我說裡面還設計三十幾個收納空間
我還是第一次看到
LAVITA空間感狠不錯喔
雖然是1.6小車
不過坐進去的空間感覺像是坐到大車
駕駛座視野也很好
挑高的設計開久才不會累
LAVITA算是小車裡面蠻另類的吧
用RV概念下去設計 蠻妙的
我覺得或有他市場在的
其實MATRIX我個人已使用4年除了電瓶更換購2次其餘就是正常保養.空間乘坐非常舒適.且長途開起來不會累.在個人認為不錯一部車.上週現代有改款去看一下.車頭變的很可愛.小朋友很喜歡.內裝改黑色係.乘坐空間一樣舒適.價位還不錯51.9萬啟.其實象我們小家庭最適合.如果你也是健議可考慮.當然如要大馬力就要改柴油車才過份量.要經濟實惠小車大空間此車是不錯選擇.
helload8d wrote:
ABS這個功能好像真的沒很在乎吧...起碼我就沒有很在意...(恕刪)

唉!~ 真為你男朋友感到難過,最愛的人竟對他的安全沒有很在意
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
唉!~ 真為你男朋友...(恕刪)

有些東西是備而不用的,所謂"書到用時方恨少",ABS是最基本的了,
不要再說什麼都順順開了,因為沒人知道什麼時候貓狗會衝出來。
如果只以外觀來看
笑的很開心的大嘴還蠻討喜的
只以外觀來說啦
實在不知道這樣的留言是啥意思?!

我連續看到你留了三個韓系車的留言
頗有輕蔑的意味?

請開過之後再來跟大家討論也不遲~
不然就是嘴巴開車~
聽人家說的開車~
沒有事實根據的言詞~

乾燥麥香 wrote:
如果只以外觀來看笑的...(恕刪)
LAVITA 在空間利用上很小巧 外觀雖然沒有看起來像是大RV般的巨大
相較起來整個很輕巧 我和朋友一起去試乘 小車在市區內跑起來很舒適
在車內活動不會感受到壓迫 而且確實有RV車款的功能性
這款車若是有想要換車晉升到RV的車款的話 可以先考慮看看囉


這兩週都開這款車出去做實地勘查的工作,跑了不少地方。
就我自己的觀感來說一下這台車。


車身尺碼剛剛好,不大不小,好停又輕巧。

小置物空間多,坐起來舒適,空間感的確不差,駕駛視野不錯(感覺比Yaris開闊很多)

操控感算扎實(不喜歡輔助過多的方向盤), 動力其實還足夠應付山路的操駕。



至於大家詬病的部分~
沒ABS這點,因為我沒機會開到有ABS的車款,所以無從比較。而且我也沒自己的車....
(我偶爾會有機會開一些舊車...當然~別說ABS~氣囊也是沒半顆....)

不過沒安全氣囊..這點讓我當初工作時要開這台車就感到有點怕怕的,心想滿新的車居然會沒有這種配備。
然後今天同事開車差點跟公車相撞,更讓我感到沒安全氣囊的不安。
(這位新手上路就差點出事的同事....他覺得安全氣囊不重要,而且危險....所以各種人都有,別爭了)

不過是工作用車,日後還是得開著他四處走。也只能跟其他同事交互著開,彼此注意安全。
會去考慮被動安全的朋友們就不會考慮這台車了,至於考慮價格跟空間感的朋友就會考慮這台。
各有所需....

但是,這台車賣得好不好?
我常在小巷中發現同款車,路上也頗常見的,便宜+空間利用佳+剛剛好的車身大小,
或許讓他成了需要用車又有預算問題的人的最佳選擇。(有錢的連看都不看吧....)


被動安全 確實是一個思考方向
我想很多人也討論很多 我也不著墨了

倒是這陣子看這些文章看下來
我突然有個想法

差不多的價位下
有一台abs 氣球多
有一台結構強 耐撞 車廂不變形
你要選那一台?

或許 MATRIX(Lavita) 沒有 被動安全 配備
但在看過幾次車友及同款車的事故後
MATRIX(Lavita) 真的 "五告用"
反觀一些小車 或許發生事故時連這些 被動安全 配備 的使用空間(時機)都沒有
所以有這些配備固然不錯,但車的本體是不是更重要?(或許這也會造成油耗的增加)

這會不會又是一個迷思 但~~~ 用車隨人啦
再怎麼不堪 都比人包鐵好 (機車族別來抗議啦 SORRY)
lill wrote:
被動安全 確實是一...(恕刪)


打個比喻好了
拿個鐵罐裝雞蛋去撞牆,雞蛋會不會破?
拿個鐵罐裡面墊一顆氣球再放雞蛋,前面裝一小段鋁罐再去撞牆,雞蛋會不會破?
我相信在某些速度條件下,後者應該比較有機會不破,潰縮區、氣囊的用意大致是在這裡,
而ABS、BAS、EBD呢?就是撞到前緊急煞車,你還有機會反應快一點、避免失控打滑,還有
機會閃開撞擊,而沒有大概就只能打滑直接撞上去囉!
車子到現在還在強調二、三十年前硬就是好的觀念是會害死人的
人撞死了,車好好的有甚麼用,我想這不會是一個迷思啦!


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