lin8810 wrote:
聽起來像是官方對外說法...(恕刪)
應該是說"經銷商會以現有車先賣為考量吧!"
畢竟台灣已經進了一批,不可能擱著等新車到來
1. 車室小一號，是標準5人座的SUV，載物空間也比較小，我的公路車就不能使用車內攜車架而必須倒下橫放。
2. 操控介面感覺比Rexton要好一點。
3. 車室用料相差無幾，水準以上。
4. 沒有試車，不過聽說新引進的Kyron2.7動力較優。
本人Rexton入手將近三年，行駛8萬多公里，行駛市區跟高速公路各半，平均油耗約11KM，沒有發生任何重大故障，只有定期保養，預計9萬時更換第一次輪胎。
除了本車底盤、引擎、變速箱技術來自賓士之外，說說這台車的其他優點：
1. 車身夠重夠穩定，加上4WD加持，颱風、暴雨時加深安全信心。
2. 車身高視野廣，底盤紮實、鈑金厚實，組裝品質很優，高速公路行駛安靜舒適。
3. 車身空間夠大，七人座的好處就是一家三代出門只要開一台車，空間夠彈性運用。
4. 比起同級歐洲原裝進口車種配備完整，價格相對優惠許多。
缺點，同時也是雙龍車系的缺點：
1. 二手價很糟，買了要有開到8年以上回本的打算。
2. 保養費用比國產車貴，但是比歐系車要便宜一些。
3. 雙龍零件在坊間不好找。
4. 保修據點雖然不是很多，但是幾乎全省都有，事先預約不是問題。不過有雙龍技師自行創業的。
如果真的對雙龍有興趣，可以到8大論壇去請教細節，小弟也是在那邊做足功課才入手。供您參考。
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組
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