現代在台國產車Custin的競爭對手Maxus G50要引進台灣了 (第3頁)

bradia

bradia
個人積分：29094分
文章編號：88703686

29094分

21樓

2023-11-28 21:42

如果是長這樣的話，不行，太醜了

adam po

adam po
個人積分：49分
文章編號：88704059

49分

樓主

2023-11-28 22:45

bradia wrote:
如果是長這樣的話，不...(恕刪)

長這樣才對
不知要引進汽油2.0自然進氣還是2.0柴油，希望能引進柴油款，扭力較大，會暢銷的。
若中華引進台灣又用很公道價格賣，相信現代Custin盆滿缽滿日子不會太久，而1.5T拖那麼5+2重車身勢必要重新評估。

黃效倫

黃效倫
個人積分：317分
文章編號：88704278

317分

23樓

2023-11-28 23:32

eric62 wrote:
中華汽車引進的話準備...(恕刪)

Maxus

Mr氓總

Mr氓總
個人積分：142分
文章編號：88706704

142分

24樓

2023-11-29 11:14

https://www.kingautos.net/353752
看來是對岸上市好一陣子的車款，車頭跟屁股設計很不協調
配備應該是跟不上custin

alanlung

alanlung
個人積分：17分
文章編號：88721497

17分

25樓

2023-12-01 12:02

如果以Custin為對手的話，至少要推G20 Plus車型出來，不然依照G10老舊的配備不如買ZINGER就好 bye

邑714

邑714
個人積分：183分
文章編號：88728808

183分

26樓

2023-12-02 18:09

我也覺得G10不行，好像對岸的2023年款剩下2.0自然進氣+手排以及2.0T柴油+手排?

相較之下G20才是目前2.0T+自排的主力吧

adam po

adam po
個人積分：49分
文章編號：88730694

49分

樓主

2023-12-03 8:48

邑714 wrote:
我也覺得G10不行，...(恕刪)

G20 Plus是柴油車，不是汽油渦輪增壓車

邑714

G20的2.0T有分柴跟汽油的，都是自排

2023-12-03 15:13

adam po 樓主

對齁

2023-12-03 18:24

黃效倫

黃效倫
個人積分：317分
文章編號：88923237

317分

28樓

2024-01-03 21:22

國產車147萬當進口車賣的結果...之前月銷500多,600台, 而Custin 2023年11月份低銷到410台 --12月再掉到363台!不知是否要加大折扣?

eric62

eric62
個人積分：6282分
文章編號：88923351

6282分

29樓

2024-01-03 21:55

黃效倫 wrote:
國產車147萬當進口...(恕刪)

南陽的產能就那鳥樣，3個車型一個月就1000台上下

邑714

不可能1000啦，3~10月3車型加起來平均都在1400，11月掉到1200，12月剩1000，估計就剩TUCSON油電還要等，另外聽說SHADOW有問有機會

2024-01-06 18:04

小強516

小強516
個人積分：73分
文章編號：89020215

73分

30樓

2024-01-19 11:11

G10 5168*1980*1928
Custin 4,950*1,850* 1,734

G10跟CUSTIN比，長了快21公分，高快兩米，這種規格較做商旅車/商務車/商用車，配備基本上都不會太好
跟家用MPV差異很大，家庭MPV基本上車高不會超過1米8，停車場限高大都進得去，但是商用車大致上都會到1米9以上，通常有司機在開，以G10來說，就是妥妥的商務車
商務車也包含阿法這類的車，但阿法算是高階的商務車，G10就是便宜的低階車款

回歸本文，這兩台車根本不在同一個級距，沒有比較的意義

黃效倫

樓主型號寫錯了! 不是Maxus G10, 應該是Maxus G50 規格:4825mm X 1825mm X 1778nn、軸距2800mm 2+2+3 ...

2024-02-09 16:53

風疏影

應該是G50比較有機會G10太久了且太大台

2024-02-20 11:17