cguitar wrote:
原來和yahoo汽車...很感謝原po的文章分享,
但是不是要來一點圖會更棒呢?(恕刪)
對啊!好想看看開板大哥的所有車子喔!
開板大哥不愧是開過很多休旅車!連後座都能感覺的這麼仔細!真是佩服
jongken wrote:
剛剛瞄了一下官網，是...(恕刪)
手自排變速箱是自排變速箱加上檔位鎖定的功能而以,自首排變速箱本體則是一顆手排變速箱,
換檔時由電腦根據轉速與速度幫你換檔,一般來說是採用電子式液壓推動離合器,除可設定自動換檔也可手動換檔
~
,但不至於到完全沒人買的地步weilstrass17 wrote:
1.空氣濾清器要常換
2.要加高品質的高級柴油---中油直營店
3.台灣是屬於惡劣的環境區，建議還是5000KM保養-----機油等級不能太差----一罐500元以上X6+350元的濾心
4.柴油引擎較適合長途開車，若走走停停，每趟開不滿8KM，即停車，碳微粒過濾器(CPF)未啟動再生裝置，CPF一組可要5-6萬以上
5.TURBO的車要記得暖車並記得COOL DOWN才能熄火，否則一組TURBO也要3-4萬以上
6.氣壓減震系統這種避震器不知道會不會常壞，不知能撐多久，想必也沒有整理品可換
7.新車的柴油引擎算安靜(車內)，4-5年以後不知會吵到什麼程度??????
8.會不會是以國產價買車，改天維修零件卻是進口車的零件價呢?????????
9.還有些里里摳摳的東西.......，
1.要看該車主之開車習慣而定,一般來說是可以免要常換的
2.基本上只要不要去加地下油行的油的話,這就沒太大問題了
3.--台灣是屬於惡劣的環境區，建議還是5000KM保養??--
在以前的時候我們通常是開到10000KM才去保養的
4.這個喔要看車種而定,如像Santa Fe 2.2L CRDi這車款的話,偶爾去開去高速公路去檔檔拉轉或去保養廠處理碳微粒過濾器一下就好
5.TURBO的車的確要記得暖車並記得COOL DOWN才能熄火的,但現在暖車/COOL DOWN都可各縮短部份時間間
6.這個就給時間來證明了
7.--.新車的柴油引擎算安靜(車內)，4-5年以後不知會吵到什麼程度??????--
如果不顧車的話,大概只要3年就會吵了
;而有顧車的話大概要到5~8年才會吵8.目前大部份都已經國產化了,只有極少數才是進口車的零件的
9.里里摳摳的東西喔............當然是有的
weilstrass17 wrote:
總而言之，爽是要付出代價的!!!!!!
若是買2-300萬LSUV的人修理這些耗材並不覺得怎樣，但若是屬於100萬內國產車身價的人，要高規格對待柴油引擎車，可真是要考慮很久也要考慮很多，不是嗎????買的下手嗎???????????
難道說..............你爽是可以不要付出代價的喔
恩~~~總而言之,目前對於大多數的人的確要考慮很久也要考慮很多的
,但比起買2-300萬LSUV的人來說還是算短的,至於價格也較容易買的下手的~
內文搜尋
從 APP 打開
X