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新 Santa Fe 爬溪頭的山路,轉速維持在3000轉,竟無法換檔?

台灣假日到處都在塞車這種行車條件應該不算很嚴苛,如果因為這樣就會過熱才讓人擔心,我被metrostar的變速箱嚇過了,不想再重來一次

江楓 wrote:
台灣假日到處都在塞車,如果因為這樣就會過熱才讓人擔心(恕刪)


在台灣風景區假日塞車幾乎是常態
如果連塞個車這樣就會過熱.那山土匪這顆引擎或變速箱也太爛了
話說~這3代山土匪的引擎或變速箱~不是跟2.5代的一樣嗎?
怎麼2.5代的那批車沒聽過.還是3代的不一樣
有沒有問題還要再觀察先別那麼早下定論吧,畢竟車子才上市兩個月
這定論未免也太....
塞過在山上.都未發生過
我也是柴油車主
長途行駛最高記錄開過15小時以上
過熱還頭次聽到
峰值扭力輸出在1800-2500rpm
高速行駛也才2000出頭
3000轉拉著轉速塞車?
有個東西叫曲軸位置感知器
換掉看看

侯綠師 wrote:
家族那邊已經有許多人...(恕刪)
我的新土匪也跑過該路段,沒問題順暢的很,可能是有按到限速鈕吧!
妳在跑一次 同路段
限速功能按下去
看看是不是有同樣的感覺
就可以知道當時
是不是誤觸了
柴油油質的問題,我ix35也遇過原廠一直
找不出問題最後給我二瓶柴油添加劑後就沒
在發生了。
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