shishimaru wrote:如果看不懂就不需要硬...(恕刪) 這跟我們台灣的大企業不是很像嗎1. 靠台灣之力保護大陸市場,而大陸市場又夠大2. 靠台灣之力剝削台灣人民再將車輛以偷配備在提高價格賣到國內3. 台灣人民沒飯吃也要有個可以讓他們自慰的國際大品牌(雙A牌電腦)跟台灣還真像
shishimaru wrote:如果看不懂就不需要硬...(恕刪) 我的回覆只是針對根本文有關的,無關乎哪國強大哪國不強大裕隆不振作本來就是事實,還不能講?還是要一輩子躲在政府的保護傘才爽?我也沒說韓國有多好台灣有多爛,我只是針對車廠來說針對事實來說,成王敗寇,政府也保護過國內車廠保護的結果呢?大家現在都看到了,代工廠跟著車廠一起用閹割過的產品來賣高價,剝削自己國家的人民
brian071526 wrote:唉呦~~汽車集團資源...(恕刪) 你說的是沒錯,但是事實就是事實,好不好有沒有成長大家都看在眼裡政府當初也有保護國內車廠,保護到現在變成代工廠還要說什麼技術不好哪裡怎樣都是空談,人家也是一步一步出發的只希望所謂的納智捷能走出自己的一條路
shishimaru wrote:你想罵台灣車廠就罵,...(恕刪) 我沒有罵,我只是陳述事實而已,我也沒有偷渡甚至說韓國車廠多強大多有技術的言論,我只是照本文樓主所講的說出我的意見而已,照本文討論人家事實上就是比台灣晚出發,比台灣做的大,至於你有多了解我是不曉得,但是我的了解就是人家成功走向世界裕隆還是代工廠01上很多都自稱專家,很了解,但是總是說不出一個所以然讓我這種一知半解的人都覺得所謂的專家到底是啥
看看去年現代在美國的銷量 73萬輛 在中國銷量 81萬輛 人家沒有技術如何在全球第一大 第二大市場混呀 你以為靠01的嘴炮呀說裕隆不長進一點也不為過身邊就有一個全球最大的市場(去年中國銷售1400萬輛 今年要挑戰2000萬輛)在中國有看見裕隆嗎?