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想買i10,但...


nowords wrote:
不要講得那麼嚴重,好像買沒安全配備的車,就是不顧妻兒的性命

的確是
nowords wrote:
照這樣說來,只有買2SRS是不夠的,應該要買6SRS的車

當然是



國內環境的關係, 沒辦法用基本款的價錢買到完善的安全配備, 所以不覺得沒買什麼安全配備就是枉顧妻兒安全!

只能說在國內是許多廠商枉顧人民安全,且國家整體安全規範也落後,(以米國入門款T牌camry為例,省的是那些華麗的東西,其他七氣囊,ABS,車身動態穩定系統什麼的也沒少)
我是i10基本款的車主
當初買的時候也考慮過i10沒ABS和氣囊的問題
不過要說有ABS和氣囊的Alto就會比較安全
其實是有很大的問號
因為如果只在市區跑跑 ABS和氣囊根本無用武之地
就算在高速公路上 安全性是很多方面的
有ABS和氣囊只是可以加些分數
我個人是相信品牌 我覺得Hyundai早就勝過Suzuki
已經到Toyota/Honda的等級了
(日系車業代和反韓人士 抱歉了)
再加上我比較喜歡手排 現在手排車還不好找了
小弟的老婆目前看起來就是i10 & Alto在考慮
我個人是比較在意Alto的撞擊測試有安全氣囊下還只有三顆星,表示車體結構真的不怎樣
當車體結構不夠強的時候,擠壓成一堆廢鐵時,多給你幾顆氣囊就能保命嗎?

i10也是半斤八兩,撞擊測試四顆星是在有氣囊的狀況下
今天省錢把氣囊拿掉了,還會有四顆星嗎?

有趣的一點是,雖然大家都知道安全配備的重要
但從Alto推出,去年12月到今年4月的銷售成績看來,i10明顯比Alto賣得好
車主們考量和取捨的結果出乎意料之外

     i10 Alto
2009/12 235 93
2010/01 38 64
2010/02 31 25
2010/03 68 50
2010/04 94 54
You'll laugh, You'll cry, You'll love somebody
個人淺見

品牌還是有差
ALTO目前代理商不明確也是個問題

車輛扎實感也是個問題

加上之前有些Suzuki車子出是的負面形象
負面不是因為出事
而是出事後車子挺慘的

就我認知Suzuki要買還是要買日本原裝的

小車不管什麼廠牌都一樣 車體強度絕對是比不過大車的啦

所以焦點還是要放在省油性便利性還有基本的車體強度上來看!!!
之前考慮小車的時候 也是對Savvy跟Alto的手搖窗反感
想說現在是西元幾年了 還有手搖窗這種鬼東西
不過真的仔細想想 小車後座載人的機會真的不多
後面與其說是座位 不如說是超大置物空間還像一點
小車真的前面兩個電動窗就夠了
而且有時候覺得手搖窗還比電動窗實際
尤其是鑰匙拔下來發現窗戶忘了關的時候
不曉得樓主有沒有興趣二手車,我的ford festiva要賣,因為我要出國了。有興趣寫信給我 ghp1981@hotmail.com
五月份銷售數量也出來了
i10慘兮兮,Alto更慘
看來Alto真的只是叫好不叫座?

     i10 Alto
2009/12 235 93
2010/01 38 64
2010/02 31 25
2010/03 68 50
2010/04 94 54
2010/05 40 30
You'll laugh, You'll cry, You'll love somebody
nowords wrote:
五月份銷售數量也出來...(恕刪)



現代的車子很好殺價_賣的比鈴木好是很正常的
很多人買車都會有殺價的習慣

去年i10上市沒多久就有5萬殺價的空間
5萬是含政府稅減免3萬吧~~~~~
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