ix35 初步規格/價格 (第3頁)

cchsux

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21樓

2010-05-05 11:34

mobile3803 wrote:
2WD +1很多歐洲...(恕刪)

當然可以...如果你願意用相同價格買半套ESP的話^^

我所謂半套ESP是指它只是個較單純的減法運算器...

而搭配上4WD之後ESP才是個較完整且同時具有加法/減法的運算器~

當然...這只是我的看法...聽聽就好...呵呵!

cchsux

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22樓

2010-05-05 11:50

看到有人又在不懂裝懂…誤導視聽…就會忍不住跳下來開一炮~”~

1.差速器是每一台車都有的裝置…否則轉彎必翻車
2.適時4WD是指其具有”中央差速器”,全由電腦控制,如果電腦腦殘,那4WD只是塊很貴的鍍鉻銘牌而已
3.全時4WD是指其具有”中央差速器”且具有手動鎖定的功能,在某些易滑狀況下得以比2WD更容易控制車體行進,但僅能輕度offroad
4.真正可以offroad的是可鎖定的中央差速器+加力箱
5.近代車款,除以offroad為主要訴求之外,其他的大多已經沒配加力箱了

買車…要做功課! 唯有從正確的認知…才能判定自己真正的需求~
盲目跟隨起舞…當然也可以~

只是好笑了些…

jerry650

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23樓

2010-05-05 12:23

這個車頭學別人學得太像了吧151515

T5-RR

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24樓

2010-05-05 12:48

cchsux wrote:
看到有人又在不懂裝懂...(恕刪)

沒辦法...

那位大哥的程度只有這樣而已...他可能連差速器是啥東西都不知道...

拿著雞毛當令箭...6氣囊+esp+awd就自以為神功護體..百邪不侵了...

看他po文真的是笑笑就好...

cchsux

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25樓

2010-05-05 12:54

T5-RR wrote:
沒辦法...那位大哥...(恕刪)

有錢人...是可以不做功課! 反正一切花錢就會有....

但不代表可以隨意誤導視聽~

lincolnwang

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26樓

2010-05-05 13:29

差速器講個便宜的例子

就是殘障用改裝四輪機車~~

旁邊加掛兩個輪胎但是轉彎必需小心~~
因為沒有差速器所以內圈輪與外圈輪的轉速是一樣的
稍微騎快一點轉彎就翻車了

我看過兩三起這種翻車意外因為剛騎不太會轉彎一轉就翻車了

亨利叔叔

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27樓

2010-05-05 13:35

cchsux wrote:
180顆…確實不是新...(恕刪)

2年前的5+2旗艦山土匪, 105以內就能打死…結果還是月販100台而已.....

Hyundai Santa Fe上個月賣了 225輛
2.2 135 60.0%
2.7 90 40.0%

現在頂級的118.9萬...

亨利叔叔

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28樓

2010-05-05 13:40

FireGL wrote:
就是柏油路面才更需4WD...(恕刪)

就是柏油路面才更需4WD

此句榮登今日最好笑~

恭喜恭喜!!!

cchsux

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29樓

2010-05-05 13:43

亨利叔叔 wrote:
2年前的5+2旗艦山...(恕刪)

扣除跳樓價的2.7...柴油版還是100多台而已!

這就是我擔心的....118W....那小改款(新柴引+6速)要賣多少呢?

換人頭又大了~

cchsux

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30樓

2010-05-05 13:45

亨利叔叔 wrote:
就是柏油路面才更需4...(恕刪)

+1

所以以後選舉不要在搞鋪路卡油了...因為這樣反而是為人民的行車安全謀福利,這樣才能凍蒜啦^^