ccho0215 wrote:那麼為了省油~~到底要不要去改呢?! 如果樓主是為了省油的話,相信我,會更秏油當初有很多的車友也是為了"省油"這兩個字,跑去改了晶片,順順開的話,幾乎都是變的更秏油一些除非你是常大腳油門的車主,那應該會省一些
bruce284 wrote:我的經驗....買山...(恕刪) 還有啊...改晶性能提升後會發現原廠設定的底盤煞車都不夠用了...就會再砸錢下去改操控!因為只顧著強化馬力性能而沒有顧到底盤操控的話...猶如養了獅子老虎而沒有用粗一點的鐵鍊栓住的話...可是會出人命的喔~前幾個禮拜出遊我就差點衝太快彎不過去從台64線上衝出去......(現在想到還會怕~)所以囉...晶片動下去周邊的也會想越改越多啦...想省錢...還是別改啦~
現代車網泡麵 wrote:身有同感深有同感原廠...(恕刪) 我個人是覺得還好!!加大 制動力 是件好事, 但 個人覺得 我還能接受 目前原廠的 制動設計, 我有上 T+50.因為每個人的習慣不一樣, 所以對制動力的要求也不同.我是 都有習慣 保持 2個車身 的安全距離, 所以比較沒感覺!!
現代車網泡麵 wrote:身有同感深有同感原廠...(恕刪) 我也身有同感~泡麵大我們應該是同一時期改晶片的~改了之後~剎不住了~又改了輪框和加大碟~剎的住了~但發覺避震太軟了~會點頭~又改了避震~真的是改晶片不只有改晶片@@"