我認為i30車系的合理售價(2010年式.....) (第3頁)

3553MG
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21樓

2009-11-25 1:52

rjchardljn wrote:
只有你認為i30真的...(恕刪)

雖然我是認為貴了不少的但是這家公司已經整年度結算賠錢了

難不成真的各位要逼它收攤嗎呵呵

我是不希望啦我手中有它幾張股票說不知道各位嫌貴的是不是跟我一樣希望它走下去

老實說國外賣便宜有他的稅基跟銷售規模可議跟國內其實本質上就大不相同

樓主也不過是用一個相對一般消費者而言稍為主觀的意識去看

各位何必咬文嚼字苦苦相求呢

台灣這個市場就是這樣相對於美國跟新加坡之間我們的車價真的算是中上水準

但是其他廠家又何嘗不是呢套句某企業家名言「不爽不要買又沒拿刀架著你」

身為一個局外人的我只能希望它由組織改造產品定位產品售價下去努力重生

至於消費者的需求滿足我只能說沒爬過山還真的不知道山難爬啊

一點個人意見大家笑笑就好～～～～

亨利叔叔

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樓主

2009-11-25 2:14

3553MG wrote:
...(恕刪)

您在我心目中的地位

已經晉升Mobile01汽車版判官了....

講這些

才像人話有建設性嘛~

應付那些不懂事的小鬼

真的是粉累

感謝您了公道兄

3553MG

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23樓

2009-11-25 2:32

亨利叔叔 wrote:
您在我心目中的地位已...(恕刪)

客氣了我只是一個離職而且過氣的汽車銷售員所以我的發言自然是不太客觀的 0o0

「一個品牌的建立相當辛苦要倒下卻很簡單」

我還開著它的車不希望它倒下了而且還很好開也不想賣

公司若是倒了二手車價崩盤零件價狂飆數千人失業唉！！！社會已經夠亂了

我這樣的批評公司算是恨鐵不成鋼嗎還是挾怨報復我都不太分得出來了

可悲啊可悲

淚奔......................................

PS 以一個投資人的身分去看今年的大股東申報轉讓數這家公司狀況相當的危急啊

銀行雖然被接管了但是應該也沒啥短期債務要清償啊

機車部今年多月份銷售第一不太可能賠國外投資好像也沒大虧那為何會一直申報轉讓啊唉~~~

還是快點空手好了 0o0

要不是還有內湖那塊地我看股價要超過票面很難

當初我還算躬逢其盛就對了呵呵

rjchardljn

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24樓

2009-11-25 9:21

亨利叔叔 wrote:
您在我心目中的地位
已經晉升Mobile01汽車版判官了....
講這些
才像人話有建設性嘛~
應付那些不懂事的小鬼
真的是粉累
感謝您了公道兄

你就是那個最不懂的小鬼

為了i30的不貴論,
連輪胎鎖5個螺絲都可以視為較高級

亨利叔叔 wrote:
其實我發現有個很容易分辨的地方
你看這台車輪胎是鎖幾個螺絲就差不多知道該車是哪一級的了
大眾品牌鎖四個螺絲的如VIOS YARIS COLT PLUS LIVINA FIT MAZDA 2 i20是同等級的(節省成本入門級)
鎖五個的就是比這些入門小車等級更高的
大家可以試著去觀察看看

tokimeki1209

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25樓

2009-11-25 13:14

亨利叔叔 wrote:
您在我心目中的地位已...(恕刪)

不好意思
我不是小鬼小弟有一台國產車
而且我們在就事論事
但叔叔你又不提出一些證據
讓我覺得這台車售價是合理
問你i30折價你又不說
fit折價我大概從大家分享的菜單就可以知道了
但i30我不清楚

另外
鋼材循跡防滑氣囊
後兩項你說國產車都沒有那就不說好了
請你說個鋼材也不成？

一樣一樣來討論嘛~~
先不要把我或是其他把i30說貴的網友當成牛鬼蛇神
互相提出些東西討論
才能多學東西阿

講到一半不爽就說別人是小鬼
又說人活在自己的世界

這樣最後變成活在自己世界的人會是你吧
出來一起討論嘛～～

在01改變機八態度之前，拒點廣告。這是我的部落格，有空來參觀一下。 http://tokim

3553MG

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26樓

2009-11-25 16:08

好吧我開個價好了跳脫出來一下市場上目前折價約五點五到七之間

我個人認為若這台車目前成交價為牌價減十萬我是覺得還算合理了廠商應該也還有合理利潤

另外加一部基本款有ABS跟一顆氣球但是其他配備沒有的基本型車款壓在五十萬成交是成交喔

轎旅車版加個五萬左右五十五萬成交應該會讓多一些觀望客下訂

柴油版加個十萬好了哈哈好夢幻的價格對於廠商來說應該是很難妥協

想想六十萬有柴油掀背轎跑車多好啊換車換車啦

若是四十幾萬想買這台車的可以按上一頁了這是一台 C級距歐規底盤中型房車說 0o0

郭小龍

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27樓

2009-11-25 17:38

i30~上次在竹北車太炫有看到一部在洗車
藍色的很漂亮~ 0o0

沒有五速自排~真的太可惜啦!!
不然應該會賣得不錯喔

假設i30 65萬~5速自排~120匹馬力
我現在可能就不是FIT車主囉~

ID1302036

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28樓

2009-11-25 21:04

其實有些人會拿別款品牌同級車來批評價格比較貴,並不是很公平,因為就算完全不去對各方的品牌形象做比較,不知道各位有沒有想想消費者還有一個應享的權益,就是售後服務......別人的服務據點?休息室提供的服務及空間?維修技師的數量和水平?等等......!
以上這些難道不用花龐大的成本去投資嗎?這就是為何消費者願意多花幾萬去買比較貴的產品的因素之一!

今天一位完全不懂車的消費者,在她做抉擇時,您認為它會選擇休息間熱鬧且有提供自助點心及免費上網的品牌,還是休息間門可羅雀,且燈光昏暗,只有沙發和一兩份報紙陪伴的品牌???

綠茶喝到吐

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29樓

2009-11-25 23:53

亨利叔叔 wrote:
若i30 1.6 CRDI 5D報價分別為65.9萬,69.9萬與72.9萬
(比它在歐洲同級車GOLF,308相同1.6柴油引擎在台灣便宜超過30萬,
也便宜國產FOCUS 2.0 TDCI 10萬以上...).(恕刪)

這有個小盲點...

福特的車...實際成交價都要"牌價再扣個10萬"起跳阿..............

也就是說FOCUS 2.0 TDCI實際空車成交價都在66~74萬間而已，而且還是2.0+6速自手排的喔......

但隔音與組裝的確是i30比較優~!後座空間也是FOCUS的最大罩門阿~180公分坐膝蓋幾乎沒位置了 orz

亨利叔叔

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樓主

2009-11-26 8:37

rjchardljn wrote:
你就是那個最不懂的小...(恕刪)

說你嫩還不承認

你要懂得東西還很多

虛心學著點吧

noisy kid

........