juodo wrote:
個人已看過實車,也許軸距有2700mm的關係,後座乘客有相當寬裕的腿部空間,真的有座休旅車的感覺...........我想最大的特色應該是在行李箱相較於四門驕車有更多的貨物空間.....................另外,此部車標榜反置式直列四汽缸鋁合金引擎,恕小弟才疏學淺,不了解有何特色,平均油耗15.2/L也不是很漂亮,兩個級距的定價分別為65和69萬,實在很難下手
從外觀看...這應該是屬於wagon稍微加高
所以你說的最大特色其實還ok
以前當兵看到校級主官開的軍B = nissan AD
就和這蠻類似的 ,老式的設計了
台灣不常見是因為以前推出類似車型的銷量不好吧
內裝呢....老實說普普 ,引擎也普普
我原本嫌i10太貴....想等i30
畢竟還蠻喜歡現代i系列的外觀
但看到這價格.................................老實說 ,比日系台產車還高昂
1.6公升........clot + 也是1.6阿 ,背部空間也很靈活
頂級款相比....整整少10萬
nissan livina也是1.6 ,背部空間也很靈活 ,頂級款相比....也整整少10萬
韓國車現在不止穩穩追過日本.....真的快要超英趕美了
ps:或許要等規格表出來.......65萬的有雙氣球嗎??
如果只有69萬的才有.....那真的
