紅狗 wrote:TIIDA 1.6 ...(恕刪) 了解了解但可惜的是 你也沒辦法提出i10比tiida 1.6安全多少吧有歐盟又怎樣 tiida也有安全撞擊測試過呀 不過在台版本也是刪減不少安全配備呀(以前看過人發文 = = 請自找)但請教一下 在台上市的i10 安全配備跟歐盟測試的那台是一樣的嗎?i10還是有被刪減一堆安全配備吧請你注意看一下吧 除了最頂級版本的i10外 其他的b1、2、3、4都只有1顆氣球........可否請教你一下 他的安全性與歐盟測試的那台比較的話是否有打折?還拿什麼安全出來跟人比較呢-_-只能說半斤八兩又價格太貴 .............
傳說中的勇者 wrote:了解了解但可惜的是 ...(恕刪) 節錄您(註一)的部分留言但可惜的是 你也沒辦法提出i10比tiida 1.6安全多少吧i10還是有被刪減一堆安全配備吧請你注意看一下吧 除了最頂級版本的i10外 其他的b1、2、3、4都只有1顆氣球........好吧!就來比一比先暫緩說這低階車.i10和Tiida 49.90萬. 52.50 萬沒有防鎖死煞車系統(ABS.)Tiida 1.6 NT$ 49.90萬 0 顆氣球Tiida 1.6 NT$ 52.50 萬 0顆氣球Tiida 1.8 5D B NT$ 61.50 萬 1顆氣球至於牌價NT$ 70.50 萬頂級的馬矢干那有二粒啦!這樣夠清楚嗎?氣球是要比少嗎?套句廣告老詞:刮別人鬍子之前,先照照鏡子吧!Tiida 陽春的49.90萬&52.50 萬0顆氣球.也都沒有防鎖死煞車系統(ABS.)就像過端午.買鹼粽怎麼能指妄裡面還有肉呢?至於i10 雖然是進口的組裝車但他實際上 與國產車(組裝車)相比 並無明顯優勢一年省下來的稅金也才3280元 真的太少了 .........吸引力不夠大 加上過高的車價相信市場反應會很差現代已在2008超越了HONDA、NISSAN、全球預期現代會繼續成長.希望您的鐵嘴是對的.不需貶自己不希歡的品牌.來突顯自己推薦的車好.您可以說您推薦的車子優點怎麼好.請不要一昧說別的車怎樣差.買車有各自的需求.強調安全就要買大噸位的大型車.簡單假設.1.2噸車&1.6噸碰上後會結局如何?小車應該只是代步車.不要想的多萬能.駕駛如果逞強那結局又如何?萬一.萬一.我的運氣好技術佳.如果這麼想的車主.只能默默祝福.就跟它賭吧 !小弟只能再三強調.發言是需要要為自己的言行完全負責.請在留言前多做功課.多看點相關的書和資料.若都不做.最少要多看電視(註二).多少可以補充一些不足.如果發言再不考慮清楚.給些不正確的資料.錯誤的訊息.小弟就會依照以往慣例要求您向01廣大讀友道歉.ps: (註一)簡略.(註二)大家都知道.多看電視可以吸收常識.謝謝您已更改國產車為國產車(組裝車)還是要請您正名"國產組裝車"或者國產(組裝車).國產車(組裝).請你注意看一下吧 除了最頂級版本的i10外 其他的b1、2、3、4都只有1顆氣球........小聲的告訴您.其實i10幾個車款中.只有一個車款有雞歸阿!其他都沒有啦!
leetw wrote:節錄您(註一)的部分...(恕刪) 謝謝指教其實說氣球數量 只是要點出 1顆 0顆的差距 其實影響安全分數並不會很大反正就是都被閹過了 ........... 才說沒明顯差異我明白現代在銷量與成長已超與本田、日產但我只是理性的比較i10與同價位的國產車之間的優劣我想 這與品牌無關吧 ^^這裡應是讓人理性討論的地方 而不是一味的挺著某些品牌吧!又不是"一言堂"我只是針對i10的產品做出評論又沒說現代的車不好沒必要這麼激動= =希望你能消消氣 至於國產車還是國產組裝車 是看在要回應你的面子上 打的 你可以感受到我的誠意我就很開心了但我想 台灣至少有80%以上的人或媒體、雜誌 稱你所謂的"國產組裝車"為"國產車"吧!還望你去修正他們的說法^^所以 還是國產車聽起來比較順 也比較多人這樣叫 也算是主流的稱呼吧至於你想怎麼叫 那是你的事囉但放心 我為了表達誠意 回你的文章如果有想到的話 會稱呼為"國產組裝車"的因為要避免掉一些不必要的麻煩-_-謝謝你囉!
leetw wrote:節錄您(註一)的部分...(恕刪) 哇 你連另一篇都出來k人 @@ 太可怕了吧!不過....還是謝謝你的指教如果講話都要帶有攻擊他人的言詞那我想 討論也沒意義了小弟自當不會與你計較 也不會回應 你開心就好因為"公道自在人心" 就交給各位網友做評論了
傳說中的勇者 wrote:謝謝指教其實說氣球數...(恕刪) 其實說氣球數量 只是要點出 1顆 0顆的差距 其實影響安全分數並不會很大反正就是都被閹過了.但我只是理性的比較i10與同價位的國產車之間的優劣真的懷疑.有無一顆氣囊的意義.您真的有瞭解汽車安全性的重要.什麼理性.有看到將您說的車款和車價?和內容款式?所謂理性.是要真正去瞭解.分析每部車的價位.安全配備.車體結構.性能優劣.而不是用口說.拿出實據.更不應主觀認定那部車這裡應是讓人理性討論的地方 而不是一味的挺著某些品牌吧!您開的是x-trail tiida不是您力推的車款?希望您不是開豪華型 因為豪華型也沒有雞歸阿.您知道X-Trail 2.0 2WD豪華型 $76.90 萬也跟39.90萬一樣是0氣球?一年省下來的稅金也才3280元 真的太少了 .........吸引力不夠大 加上過高的車價相信市場反應會很差您不覺得您的言論直接又草率?現在街上跑的i10車主都是呆瓜?每人的看待事物的角度不同.當然也理解不同.個人認為不應過度評議您不熟悉的車.說出心得感想與人分享.是大眾樂意見到.真的很報歉.我錯了不應該與您說這麼多.您不瞭解的事.如果因此冒犯您.再次向您致意.至於有人認為小弟在此的言論.表現不理性.忿怒.和激動.個人一概否認.不穩定的情緒將導致思緒失常.錯誤的言詞發言.將會愧對廣大的01讀友.我很好.知道嗎?
leetw wrote:其實說氣球數量 只...(恕刪) 謝謝你的指教希望你能為大家帶來更多的資訊而不是單一針對別人的話題做回應、反對你說的話 也不見得沒有語病 沒有可玩"文字遊戲"的地方 - -但我個人認為 做人應 以德報怨 沒必要學習我們不欣賞的做法 還有就是 我累了 也懶的打那麼多字 = =希望你能多為大家介紹你說的車體結構啦 配備啦 這些資訊造福大眾感謝你^^PS:小弟開的X-TRAIL從來不是小弟力推的車型 也歡迎你提出我力推的證據 謝謝你^^
傳說中的勇者 wrote:謝謝你的指教希望你能...(恕刪) 小弟知道您開的是x-trail請再看一次上回留言或下面.小弟知道您開的是x-trail tiida不是您力推的車款?其實您很不錯.不像有些人就立刻跳起來.很有風度.這點個人很欣賞安全是重要的.每人要求不同.i10再便宜些我也不考慮.因為雙安是我購車的標準.可是有人.很多人卻不覺得它的重要.對於無法改變的車結構.配備就直接排除.台灣的車貴.大車很貴小車也貴.可是不能因為貴就不買.從以前到現在都沒有改變過.
i10剛上市就有好幾萬的空間= =去看看實車就知道啦...這車 不論價錢的話有好有壞啦..不可能十全十美車內塑膠感挺重的.電瓶很小顆.壓縮機很小顆..後座椅可前倒.但無法完全打平...(我一直認為後座打平是掀背小車必備的)空間上 我覺得還不錯標被前後霧燈 前大燈水平可調 (這挺意外的)駕駛座可手動升降.後座腿部空間也不差關個門.感覺挺紮實的..小小一台也是接近一噸他的確是印度進口的.但?又怎樣..BMW還不是有南非進口 VW還有巴西的咧我在新竹看大概分了 A四種 、B四種、 手排 共9種規格 但各規之間差價都不大