i10試乘之我見 (第3頁)

傳說中的勇者

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21樓

2009-05-21 15:20

JAYHSU wrote:
其實我有一點搞不太懂...(恕刪)

叫你同事把benz換成i10開個2年看看好了

居然有人會覺得i10比benz好

果然這種東西很主觀...........

brad6905

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22樓

2009-05-21 16:13

lill wrote:
哈~ 歡迎引用開...(恕刪)

應該就是一些他牌業務吧～

每次有韓系新車發表，這些人就像雨後春筍般一個接一個冒出來，講的些論調也是八百年前的老生重談

每次用的不外乎是：韓國車便宜沒好貨啦，零件很貴啦，沒有零件換啦，開出去丟臉啦，二手市場很差啦，開不到幾年就壞啦......

再不然就是明明小車一台，硬要扯說45度坡上不去啊.......明明就是小車一台，也要扯自己很大個塞不進去啦..........明明就是小車一輛，硬要扯說內裝質感不好啦，很塑料啦......

愈看愈好笑......

該想些別的創意了啦～

star65tw

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23樓

2009-05-21 16:38

飛翔的心0507 wrote:
今天問現代汽車的業務...(恕刪)

從印度進口,
又是韓國過法設廠
那不是印度製造的
就是印度組裝的

ajlin0708

ajlin0708
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24樓

2009-05-21 16:47

[韓國車二手市場價格不好這也是大家都知道的事]..................

前提是要有人願意把車子拿出來賣啊,如果僧多粥少,價格也應該不會難看到哪邊吧,
像kia carens 三代車,上市至今快滿兩年了,現在想買都買不到,不但新車沒有,中古車行
也沒看到半台(不管是柴油還是汽油的).

airjim

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25樓

2009-05-21 16:48

據報導"中國低成本製造龍頭地位遭印度墨西哥取代"
或許以後印國車成為常態

idbenno

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26樓

2009-05-21 18:05

啊~~ 不就是新車也賣沒幾台…

加上，可憐的二手價格，誰會想賣~~

難怪市場上找不到漂亮的二手車囉~~

我也有去看i10，沒試乘…

整体的感覺的就像是atos的修改板~實在是不怎麼好看(還不如八年前的matiz好看)

後座是固定的且沒有六四分離，加上沒有很多的變化，很大的敗筆(單廂車這是很重要的機能)

唯一的好處理，就是省稅金吧~~

shine heaven

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27樓

2009-05-21 18:25

以I10的在同級表現算是可圈可點

看到有網友說空間不夠大 I10明明是台小型車空間一定會不如大型車的

有人說很像ATOS I10明明就是ATOS的後繼車長得像是一定的

有些人像搞不清楚狀況一樣進來就說像ATOS的等等話說內裝質感不夠等等的話

看了就...............

Momentiff

Momentiff
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28樓

2009-05-21 18:31

印度取代大陸成為最低成本的加工廠已經是種趨勢

況且大陸那邊只要一有代工技術所有的山寨產品都出來了

有個車廠還做出跟馬家死梯外表一模一樣的車

(只能在內陸賣吧

)

看到這情形車廠都跑到印度去了

i10稅金是真的省一節 (其實還有省油啦)

另外安全性與底盤也特別加工過

配了i-Type副車架 MDPS 氣壓式懸吊 ABS/EBD

會關心的就會關心

oldted

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29樓

2009-05-21 19:00

汽車市場是一種恐怖平衡, 沒有一家能獨霸各廠牌, 不管組裝或進口, 都有銷售專家針對各類消費者心理做出對策, 設法取得最大利潤, TATA nano不可能在台灣賣8萬元新台幣, 整碗捧去, 其他廠牌不抗議才怪, i10如從印度進口, 在台售價與同級國產價差估算利潤應有一定水準, 有些消費者不喜歡所謂製服車就會買單, 在WTO架構下企業生存將有一番生死戰.

JAYHSU

JAYHSU
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30樓

2009-05-21 19:17

傳說中的勇者 wrote:
叫你同事把benz換...(恕刪)

我是覺得還真的很主觀，像我喜歡volvo的v50，我家人就覺得很醜，醜到爆，如果買了就不讓我停...

現在買了i10，就覺得很可愛，連我姐都要叫我一定要借她開....

而我同事真的有考慮要買一台黃色的，他說不錯看....

我也真的是沒辨法想像一個大男生，w211跟黃色系的i10可以輪流開....

所以真的很主觀....

好奇心重，比我的体重還重~