亨利叔說的維修零件可能會比國產的貴。這下子我的SANTA FE 2.2 CRDi 離我越來越遙遠了。我真的很喜歡這部車,一直困擾我的就是維修零件的價格。眾多親朋好友也一直勸我別沾他,無奈我還是很喜歡它,可是眾人建言又不能不聽,請問有網友可以幫我解惑?困擾中........難道真的要我去買T牌的滿街跑的車子嗎?
sbac53 wrote:亨利叔說的維修零件可...(恕刪) 你可以去奇摩拍賣找個零件比如説發電機好了輸入後看各廠牌的全新發電機報價約多少就差不多有個底了....雖然因為是進口件貴了點但是沒有像VW雙B那樣貴的離譜可怕啦~以我這幾年觀察台灣車市狀況心得若你打算買車如果你要的就是價格合理故障率低維修便宜二手車價高以目前台灣的現實狀況買TOYOTA就對了台灣第一大車廠量夠大所以許多零組件也都是在台灣開模價格自然可以壓低NISSAN與三菱也是但如果你對車子有其他要求比如說柴油引擎的低油耗與大扭力(我建議要買山土匪,土桑就等大改款...)你希望操控要好(TOYOTA的操控是公認的......舒服)你希望內裝質感更好(TOYOTA質感是不差但現在有許多也很不錯更有設計感的...)安全性更高(可以去看看TOYOTA許多車的保險桿內除了保麗龍外還有什麼...)底盤的乘坐感受更佳的不要出門與一堆人開同樣的車不要因為數量大所以零件需求高失竊率也高的你可能就該去考慮別的廠牌了如果你除了價格維修成本二手車價外更在乎你的車在其他方面有更出色的表現該花的還是要花你不能奢望要便宜又要東西比人家好嘛有一好沒兩好選擇適合自己與自己喜歡的車這是我的看法~
sbac53 wrote:亨利叔說的維修零件可...(恕刪) 現代的貨車比起中華是貴了很多沒錯畢竟堅達和得利卡賣這麼多年,很多消耗品都數十年沒變,仿間一堆副廠品可選但是Santa Fe和其他牌國產車比,就沒有貴多少尤其很多可自行DIY的東西,EX:空氣芯、冷氣濾芯等去韓國大盤館買來自己換都很便宜機油我都固定用COSTCO的DELO 400LE,保養費更是比原廠機油大降