我的Mobile01 wrote:
志明哥哥你不但還沒睡...(恕刪)
會怕就好
我累啦
睡覺去
幫忙補充幾點心得~~
供大家參考~~沒有惡意~~
去年開CARENS大概開了一年~~
第一代的車~~好像01年頂級版的樣子~~有點忘了~~
老婆家裡之前作生意用的~~
到我手上開不到一萬公里~~真的~~其中五千大概是我開的~~
因為很少開~~所以也沒在保養~~(關鍵吧)
接手後就開去大保養了~~
好的大家都知道~~不多說~~
印象中遇過幾次小問題~~供大家參考
因為放戶外而且少開~~
小心雨刷連桿和裡面那顆馬達~~
馬達先爛掉~~在高速公路開始下大雨時突然雨刷就卡在一半不動了~~
原廠報價四千多很多~~後來在外面修車廠調原廠貨搞到好三千多~~
有一天連桿也爛掉~~又是在高速公路下大雨時~~~
雨刷都會刷過頭~~
印象中兩千多塊~~
重點是兩者都只有原廠貨~~老闆說沒出副廠貨~~價格都很感動~~
要好好保養~~都沒開是不行的~~
另一個要小心的~~
沒事要打開引擎蓋檢查檢查~~
小貓有可能從底下爬進去卡住~~
遇過一次~~動手處理的過程就不說了~~怕大家睡不著~~
那個味道大概一年才散掉~~阿彌佗佛~~
不知道現在新款的有沒這種疑慮~~
至於油耗~~可能太久都沒開~~
當時剛接手時一公升大概跑6~7KM~~高速平路一半一半~~
慢慢操之後~~只回覆到8左右~~就上不去了~~
當時每天要載懷孕的老婆上下班時~~假日又要南北跑~~油價又最高的時候~~
每月油錢破萬~~慘~~
記得新車時都能破10的~~
其他沒啥大問題~~開起來順順的~~沒讓我顧車過~~
空間也夠大~~好好的保養其實蠻不錯的~~
以前的韓國車真的很爛
但是現在進步很多
已非吳下之蒙摟
或許韓車在細部的精緻度還不夠理想
但可靠度部分應該不會太差
我目前手上已有2台KIA
以這個價位來說
我真的很滿意
失竊率也很低
不太需要擔心
作為一部上下班&假日出遊的代步工具來說
不會是太差的選擇
從原本的不太會開柴油車
到現在的得心應手
全部都是里程累積了25000公里得來的
途中也改了很多配件
最近手又癢了
又增加了不少小東西
請欣賞...........
自排油冷
11月10日改到現在已經第3天了，感想是非常有效，尤其是爬我家這邊的山路後更明顯
這是我認為最值得改裝的配件，但好可惜目前鮮少柴油車主在動這個
我不會是第一個吧
(白老鼠)香菇頭
改廠徽+車身小貼紙
尾門LED照明燈
下燈眉 AND 直立式尾門辨識燈
全車LED燈泡...達成
圖候補...........
其實像改裝這幾個小東西
本來就很見仁見智
就好像"色戒"這部電影
依李安的角度看來是"唯美".........
依有些人的看法是"色情..A片..變態"..........
我"個人"看起來是很"唯美"啦
...這是最重要的了
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幾乎可稱為"惡操"的狀況
跟上次從C晶升級到C+ 一樣
又到我家附近的山上試車
其實CARENS改C+後
自排油溫度會影響扭力的狀況其實很微小.但感覺的出有差.畢竟這台車我開了25000KM了
(這是以在我家附近山上測試的結論...非武嶺.數碼等地)
或許上武嶺的感覺就會比較明顯
但在沒有油溫表的狀況下
先用想像
當原廠未改任何晶片時
光使用水箱來散熱自排油溫"或許"是夠的
但當扭力提昇到一定程度的時候
可以想像出這個答案是肯定的
降溫一向是渦輪車的重點項目之一
油溫水溫的1度.2度都可能影響機件的變化
基於此原則下
如何在激烈操駕時.盡力降溫到引擎正常的工作溫度
對我來說變得很重要
依自排油冷的價格跟實用性做比較
對我來說這是很值得投資的改裝品
我甚至還覺得應該早點裝
因 為我現在變成習慣停車就去摸自排油冷的冷排
每每摸到燙到不能久摸的冷排
我就很慶幸
這些熱.沒有留再變速箱
這些熱.沒有增加水箱水的溫度
這些熱.沒有間接增加引擎的溫度
我說過我的裝法比較不同是
變速箱->自排油冷->水箱->變速箱
所以等於我裝了一個東西
除了能降自排油溫外
還能"不提高"引擎工作溫度
等於是一舉兩得
至於油耗
等比較多次一點在分享好了
目前才經過一次油耗
這樣的油耗是不準的^^
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