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[極冷門韓國車] 能不能討論雙龍的SUV?

雙龍的引擎正確說應該是賓士開發授權雙龍生產,所有生產都有賓士原廠技師監督,所以引擎上可以打上MB的字樣。小弟也是雙龍車主,目前並用車品質都很滿意,原廠保養服務也不錯。
以前的雙龍汽油車,確實是正BENZ生產整顆引擎+變速箱+底盤移植上去的,不論是MUSSO ,chairman,korando都是,韓國雙龍汽車有49%的股權是落在BENZ.

我家的MUSSO開了10年,從新車到現在17萬公里,引擎變速箱等等都沒有拆過,定期保養很重要.

現在的柴油雙龍引擎,雖然不是正BENZ出廠的引擎,但是生產技術設備與品管還是BENZ主導,汽缸頭,缸體,正時鏈條都是正BENZ料件,不然BENZ幹麻要借金字品牌給他掛在引擎上?

lin8810 wrote:
說在前頭: 小弟只...(恕刪)

雙龍汽車雖冷門,但在八大裡討論還真不少,只是依你的權限很多東西你是看不到的!
賓士的柴油引擎技術是一流的,穩定度也高. 雙龍的柴油引擎技術來自於賓士,自然穩定度也高.
沒錯賓士是他的技術母廠....同零件同技術
但聽說保養維修也是賓士級的價位
樓主是不是要先問一下
lin8810大,我今天也去試駕過了,感想如下:

1.懸吊跟2.7D差不多,行程超大,雖然稱不上軟,但遇大坡度還是有"船"的感覺(大起大落)
2.油門行程也是很長,重踩要踩很深
3.雙龍車一向坐姿就是高人一等,安全感十足
4.重達2頓的車身搭配2.0D爬坡說不上有力,但還是相當順暢啦(比起CRV 2.0)有力多了
5.原先2.7D有的感應頭燈+雨刷以及側氣廉都沒了
6.第3排座椅是向後的,相當特殊(人要從後車廂爬進去!)
結論:跟Santa Fe比起來只贏在4WD與ESP,其他不見得有贏面喔,尤其是外型!
繼續關注Tiguan and Antara
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
說實在的


非常佩服各個車廠的銷售策略

有A沒有B有B沒有A

就是沒有一台SUV七人座柴油引擎有.ESP .6氣囊.4WD.150萬以內

捻花微笑 wrote:
就是沒有一台SUV七人座柴油引擎有.ESP .6氣囊.4WD.150萬以內


您可能沒看到小弟在韓系車版發表的一篇, 純就帳面規格來看, Kyron 2.0 幾乎完全符合, 算最接近上面條件的了!
惟一不合條件的, 就是只有側氣簾 (選配) + 雙前氣囊 (標配) 共四顆. 缺少了雙前側氣囊.

不過如果要把其它非理性因素考慮進去, 例如什麼韓系車不買, 怕公司倒店...等等等的, 我想即使雙龍的車再好, 在台灣這種環境, 要賣好真的蠻難的....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
側氣簾 (選配)...(恕刪)

側氣簾 (選配) <= 問過了,側氣簾沒得選配喔!
所以只有2SRS;另,第一批加送怪怪的第3排
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
側氣簾 (選配) &...(恕刪)


聽起來像是官方對外說法... 不過小弟私下跟業代的聯絡往來, 也就是提供給我 Kyron 第三排照片的那位業代, 他向總公司確認並詢問進口相關成本的部門, 如果真的要, 其實是可以滴~ 側氣簾 + 第三排, 加價差不多五萬塊錢....還算合理啦. 不過變成韓訂車, 從下單到交車要等二個多月左右.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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