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MATIZ改裝壓縮機~~

哇~
樓主真是厲害!
我家小綠也是一開冷氣就重拖!
真想改裝你的好物!
不知樓主想拿ford的那一台車來改啊
還是他們的壓縮機都是差不多的
rs7200 wrote:
應該沒那麼爛吧!!三...(恕刪)
嗯沒錯...我的00年virage io已經用了8年,沒壞過.....冷死我了...
好文,加滿分!

請問,一般冷氣壓縮機會掛是不是都是活塞磨損過於嚴重以致於無法使用?
這是denso 15c 的嗎? 還是哪一型的,本身也有兩台matiz新舊各一但壓縮機並不共用.有點難搞.
好文,加滿分!

請問,一般冷氣壓縮機會掛是不是都是活塞磨損過於嚴重以致於無法使用?


壓縮機會壞不見得是活塞磨損造成損壞

也有可能是因為散熱不良導致壓力過高,讓壓縮機內部鋼片受損,最終導致壓力不足

(以上所言為活塞式壓縮機)

渦卷式壓縮機壽命就跟每個人使用方式有關了

時常使用反而比較長壽

有些車主整個冬天都不開冷氣,這樣其實對壓縮機很傷



^^開版版主似乎跟我有相同背景,只是最終我還是沒堅持下去....

我是重操舊業,沒在摸車嚕....

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
好專業的分享丫..
看來大大的功力可真深厚丫..
您是修車的嗎?
可以請教您..
目前市面上的壓縮機有那幾種丫...
可以大概介紹一下嗎?!
煩請借用您的專知來解救我的無知吧!!
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
Hawker Chang wrote:
這是denso 15c 的嗎? 還是哪一型的,本身也有兩台matiz新舊各一但壓縮機並不共用.有點難搞.


這顆是10S11C,算是新款機種,1、2代MATIZ可以共用呀!!只是第1代的管子稍微要喬一下角度,安裝的話腳位沒差,不需改任何東西,可以直上


裔揚 wrote:
好專業的分享丫..
看來大大的功力可真深厚丫..
您是修車的嗎?
可以請教您..
目前市面上的壓縮機有那幾種丫...
可以大概介紹一下嗎?!
煩請借用您的專知來解救我的無知吧!!



目前壓縮機有5種

第一個是斜板式(TOYOTA車系愛用)
第二個是渦捲式(三菱、HONDA車種很愛用)
第三是葉片式(福特、SUZUKI、NISSAN車系愛用)
第四是活塞式(貨車)
第五是變頻式(福斯、BENZ、BMW等高級車)
以上不是100%全部都是,要看原廠設計

我最早以前是修車的(高職時代),隨著書越念越高(明志科技大學),後來轉戰某壓縮機OEM廠的研發工程師,無法長期派駐大陸,現在自己出來開業
請問一下像solio之類的小車冷氣不冷是先天宿命,但是是否就無解了呢?
一樣是1300cc的車,為什麼中華速利的冷氣就是比較冷?

謝謝
twpop wrote:
請問一下像solio之類的小車冷氣不冷是先天宿命,但是是否就無解了呢?
一樣是1300cc的車,為什麼中華速利的冷氣就是比較冷?
(恕刪)


solio使用的是葉片式壓縮機,我個人是認為這款出力小,耐用度不佳,而且容易出現異音
最慘的是原廠冷凍油添佳不足,導致容易磨損

威力的壓縮機採用渦捲式,俗稱小窩捲,體積小、輕力、出氣量強、耐用性高,我這邊碰到的幾乎只是軸封漏油,很少碰到壓力不足或機體變形狀況
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