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Santa Fe 2.2L CRDI 物超所值

不知道你是和雅虎奇摩Hyundai/現代討論版的allen0816****(電動米格魯太太)有甚麼關係?POST出來的文章一模一樣,而且YAHOO那邊還有點加油添醋,有點質疑是業代轉PO
手自排 純粹自排變速箱 簡單好用 但是相較手排變速箱 顯得不太省油
自手排 手排變速箱 省油 比較有駕馭的快感 最典型的就是VW的DSG系統 把自手排的頓挫感 消除了一大半
我家兩台自手排車 GOLF 2.O TDI FIAT GRANDE PUNTO 1.4 平均油耗都15...
說是小車 其實兩空間真的不算小了 但是還是想買台SUV車..
第1:有圖有真相!
第2:我在頭份營業所試乘,引擎怠速震動大到連中控台都在抖~~~,暫時,我只能說"一分錢一分貨"
第3:正在觀望中,家裡是缺一台SUV的

還好吧應該不像貨車那麼抖

這是台實用好車

>> 第2:我在頭份營業所試乘,引擎怠速震動大到連中控台都在抖~~~,暫時,我只能說"一分錢一分貨"

我的車車四月份剛牽, 本身沒這問題說!
我一月第一批的車
也沒這問題

莫非你買到車王了嗎?


小弟還在觀望!!因為這麼大一台車扭力大.車身高.沒有ESP可以選配實在美中不足
美國賣的好我想是因為安全配備齊全吧
satafe柴油車開起來真的很爽----低轉速高扭力,氣壓減震系統坐起來更爽----尤其是比起國產的任何一台SUV,但柴油車還是有很多需要高規格對待它的地方,否則吃不完兜著走,如:
1.空氣濾清器要常換
2.要加高品質的高級柴油---中油直營店
3.台灣是屬於惡劣的環境區,建議還是5000KM保養-----機油等級不能太差----一罐500元以上X6+350元的濾心
4.柴油引擎較適合長途開車,若走走停停,每趟開不滿8KM,即停車,碳微粒過濾器(CPF)未啟動再生裝置,CPF一組可要5-6萬以上
5.TURBO的車要記得暖車並記得COOL DOWN才能熄火,否則一組TURBO也要3-4萬以上
6.氣壓減震系統這種避震器不知道會不會常壞,不知能撐多久,想必也沒有整理品可換
7.新車的柴油引擎算安靜(車內),4-5年以後不知會吵到什麼程度??????
8.會不會是以國產價買車,改天維修零件卻是進口車的零件價呢?????????
9.還有些里里摳摳的東西.......,
總而言之,爽是要付出代價的!!!!!!
若是買2-300萬LSUV的人修理這些耗材並不覺得怎樣,但若是屬於100萬內國產車身價的人,要高規格對待柴油引擎車,可真是要考慮很久也要考慮很多,不是嗎????買的下手嗎???????????

1.空氣濾清器要常換
你覺得要多久換一次?
一千還是兩千五千還是一萬?

2.要加高品質的高級柴油---中油直營店
那你說台朔的油不高級囉?

3.台灣是屬於惡劣的環境區,建議還是5000KM保養-----機油等級不能太差----一罐500元以上X6+350元的濾心
柴油引擎是看個人駕車習慣
如果你檔檔拉轉 起步燒胎 當然要常換
我開的FUSO 也都一萬保養一次

4.柴油引擎較適合長途開車,若走走停停,每趟開不滿8KM,即停車,碳微粒過濾器(CPF)未啟動再生裝置,CPF
一組可要5-6萬以上
休旅車的定義是在出遊方便
你要開山大飛送貨嗎?
還是要開去外面7-11買菸?

5.TURBO的車要記得暖車並記得COOL DOWN才能熄火,否則一組TURBO也要3-4萬以上
汽油車都講究冷暖車了不是嗎?
冷車也沒有誇張到這地步吧


6.氣壓減震系統這種避震器不知道會不會常壞,不知能撐多久,想必也沒有整理品可換
花的起一百萬
那就會換公司原廠品吧

7.新車的柴油引擎算安靜(車內),4-5年以後不知會吵到什麼程度??????
吵不至於吧
柴油科技已經不是以前那樣子了
除非是事故車或是惡意操車
引擎是不會無故退化的

8.會不會是以國產價買車,改天維修零件卻是進口車的零件價呢?????????
都標榜國產化了
你還要來說他不好...

9.還有些里里摳摳的東西.......,
你想不出來了齁


原來和yahoo汽車一樣的是這篇呀!
終於找到了...
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957821&action=m&tid=38579
對此車沒特別的意見,
不過每次開車停紅燈時,若停在Santa Fe/Tucson旁,
就會覺得很吵,天氣不熱所以有開窗戶,
遇到它...只好關窗開冷氣了!
當然這是柴油車的通病...

很感謝原po的文章分享,
但是不是要來一點圖會更棒呢?
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