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Santa Fe 車有兩噸重 下坡 煞車 可會穩嗎

題外話
請問一下
用引擎煞車時.引擎轉速不是會提高嗎.而這時引擎的噴油量是怎樣呢?
例如 :開車時的3000轉跟檔煞時的3000轉.油耗有一樣嗎?

我自己猜應該是不一樣.因為沒踩油門
剛好看到在討論這個.所以順便問一下
Cyci wrote:
題外話請問一下用引擎...(恕刪)
現在的新引擎應該不會一樣
因為噴油量應該不一樣
另, 柴土匪的下坡煞車我想是沒問題, 但如果是一個人開車下陡坡, 可能會覺得尾巴偏輕, 整個重心往前跑, 如果有這種感覺出現就要把速度降更低一些車子比較好控制, 不過這跟煞車性能是不相干的兩回事.

另, 樓主提到轎車換SUV的乘坐感問題, 這個練習一下就可以解決. 試車時請一個親友坐在第二排或第三排, 如果他覺得煞車過猛, 甩車尾, 或側傾, 就立刻反應給你知道, 那你就可以很快掌握到加減速和轉彎的竅門. 基本上車愈大動作要放愈慢, 加速要放緩, 減速要提早, 轉彎速度要放更低, 則乘客會讚賞你的駕駛技術喔!
沙石車都會穩了....Santa Fe怎不會穩呢?

又不是高速+殺彎.....!
謝謝大家的資訊,我想下個月(選舉完)
車商比較有空間可以談,我應該就會下手買了
2月27日牽柴油版個人感覺刹車跟savrin來比是比較重
OK的啦
SUV煞車不好~怎會推出市面勒
當然是有設計過囉~
不過SUV和一般轎車不一樣
開的感覺也不太一樣
車距要拿捏好
反正習慣之後
就不會有這個疑慮了~
taiwan2008 wrote:
先前有討論過 SAN...(恕刪)

開馬五的喔~~建議你直上前後加大碟,備胎就拆下來了吧...
我家有買了這台車
過年的時候回花蓮
我爸在蘇花公路上試車
有彎道的地方只稍微傾斜
路感算是很平穩的一台車
我們坐在後頭就是很舒適的感覺
我也試開了一段路
遇到坑洞方向盤也不會抖
我爸說是底盤的紮實度很好
所以不用擔心暈車的問題

煞車也不至於煞不住啦
現在開休旅的那麼多
碰到較陡的路段
用低速檔就好啦
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