bv2pg wrote:很怪一般車輛不太可能...(恕刪) +1就如同大大的分析一樣1.不太可能在靜止的時候突然爆衝2.就算暴衝不是有空檔嗎???3.若有狀況無法排除的話,應該在0:05就讓他撞上去速度只會越來越快不是嗎?感覺起來車主因該知道發生啥事而且還在試圖解決這件事情才會閃來閃去拖延時間看能不能避免碰撞解決爆衝原因以上存屬臆測 不要砲我
這個好像是哪個感應器出了問題導致爆衝 然後沒辦法煞車 踩煞車沒反應或許要n檔+熄火 但應該第一次出狀況 反應不過來吧聽說裝個某個東東,就能解決爆衝時煞不了車的問題(但還是有可能爆衝)我是在國外網站上看到的 不是很懂請高手指教
不要每次 車子暴衝 就牽托什麼 科技 電子 怎樣 ..都是一堆 不懂車子的人 在那邊 自我猜測汽車的安全設計 機制 你深入去了解 你會發現很有趣而過去 大多數的暴衝事件都是人為 及 機械老舊 或 外物卡住油門節氣閥 卡住跟什麼電子一點關系都沒由其現今社會 人多腦殘的人也多 一堆不會開車的人 易緊張的人老人 女人 當他在某一個 開車動作出錯時往往下一秒 他無法冷靜 以汽車常識知識去停止汽車反而緊張 尖叫 慌掉 誤踩油門 造成更嚴重的事故事故發生後 就開始避責 開始將責任推給 不會講話的車子 ...於是 " 暴衝 " 就成為這些人一至的說詞 ...我真心希望 車廠 未來在每台車子上 都能標配 "黑盒子" 及 行車記錄器完整記錄車上 每個機械作動記錄
bv2pg wrote:老大 自排車也有N檔...(恕刪) 電腦控制,已經失控一直加速了這時候牌黨部一定有用手排是機械結構 一定有用不然踩離合器也可以有人說熄火現在很多電子零件電門關掉以後很向輔助也會關掉如煞車、轉向等..有些按鈕式的行進間是不能關閉的