lronsss1218 wrote:
我上兩個星期待了韓國...(恕刪)
先解決馬路問題吧!
全世界應該沒有比台灣的馬路還差的吧
連越南的馬路也是平的
光這個都無法解決
還有什麼能跟人家比?
一直搞不懂,台灣的馬路常在挖,挖好重鋪後又來挖
到底在挖什麼?石油?黃金?
我去大陸,那邊的馬路都是平的耶
台灣很進步?
原本我也在考慮Santafe,但問一下平常很信任的技師,他告訴韓國車最可怕的問題是在保固期後,而且韓國人做生意是很直接的,哪天如果跟台灣不好,就會直接斷了台灣的零件(之前就發生過一次),你跟他叫貨他就會跟你說缺貨~這很符合韓國人的天性,從iphone大戰中就可以看得出來
不知之前買現代汽車的車主,你們還是換現代汽車嗎?我很想聽聽以前老車主的經驗,新車當然沒啥問題,但維修保養的費用真的不是我們一般老百性可以承受的,就連日系車我週遭也很少人是可以全程在原廠保養維修的~
我覺得買車對我而言,至少是8~10年的考慮,所以維修對我而言真的很重要,任何車款都常聽到美規或歐規車,但韓系車好像都必須直接跟韓國進貨買料,換零件全部都要原廠,不知是不是真的
阿布仔 wrote:
不過我仍然很擔心,韓國車聽說維修費用高的不像話,新車我當然不在怕,但有換過車的車主應該都知道,會換車就是因為後期維修費高的無法開交,尤其韓國車零件全部都要仰賴原裝,雖然買車價位便宜,但日恐怕會付出慘痛代價
我以前因為工作的關係在一些日.美系品牌的展示間跟業代朋友聊天.
看到一些被道路救援的車子拖回原廠的事故車.
經過數小時候或者兩.三天後看到車子未修又被脫離保養廠.
當下好奇的問朋友怎麼沒修又拖走了?
結果答案是:保險的批價金額不足或者車主沒保車體險!
只好到外面去小修理廠換副廠零件.
另外外面維修廠水準參差不齊.
隨便修一修有錢拿就好了!
反正這些車主只要能花最少的錢修車.讓車子能動就好了!
其實正廠零件來說韓國車零件跟日.美系品牌比起來算差不多的啦!
如果韓國原裝件跟國產開模製造的正廠零件價格差不多!
細算起來還真不知誰比較貴?
(南韓也是幫許多知名汽車零組件代工的主要國家之一)
811018 wrote:
國產品牌賣的價位得不到國人支持
一樣的價位，寧願選外來品牌車
難道國產品牌都不知道薄利多銷的道理嗎？
當花3億美元設計一台暢銷全球的休旅車!
跟花8億台幣來開始營業!
意義上是差很多的!
我決定相信前者!
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