金剛豹 wrote:
請問線上的網友
你們是為何會想買南韓車
有比較好嘛?
還是比較便宜嘛?
另外台籍裁判不愛國？ 鄭大為發連署欲平反
有人要幫他連署嘛?
車子只要cp值高, 我就買.
就算鄭大為把台灣選手都殺了, 也完全不會影響我購車的選擇.
有些人從來不聽別人意見....這也就算了,最差的是還動不動放把火....
同樣的建議,...去體育版吧......,我也喜歡去那裏反韓...,我想大家都鄙視沒有運動精神的行為...
但台灣到今天還有假球出現,鄙視韓國運動精神的同時,連著兩屆的世界棒球經典賽,在美國大聯盟機關算盡的情況下,韓國連著兩屆打的如何,大家有目共睹,而我們又打的如何....
依樓主平常的言論,說車子差也就算了,就只會扯一些與車無關的評論...
開韓國車又怎樣,不就只是剛好買到而已,如果樓主真有心,應該對一些年輕女性宣示其反韓理念,哈韓,去韓國整型,問題是這些族群好像不只哈韓,也同時哈日,哈新潮....說穿了不過是對自我的需要取得想要的資訊罷了...
說太多了,也許又中了樓主的計了.....
昨天看他開出車庫，引擎皮帶居然機機叫
說真的，韓國車的品質讓人................
這不是十年以上的老車才會有的毛病嗎
現代的柴引好像不太省油(汽油就更不用講了)，油耗總是比同等級的柴油車還要差一點點
土桑&i30就是一個例子(汽油就屬gatz最經典，小車的車身、大型房車的油耗)
簡單的說就是(質)的問題
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沒錯!不可否認的，現代車都可以抓住當時消費者的胃口，從gatz&matrix開始到現在的ix35等
很多人買現代一開始就是只看見它的外表好看，功能新，以為c/p值很高的樣子
但不代表往後就是耐用實用!!
且這些問題是很直接的反映在它的中古車價上
加油吧，做汽車產業不是像賽跑一樣人家做什麼你就跟著做什麼就好
人家跑步踏左腳擺右手、速度快，你也跟著踏左腳擺右手、總以為速度也會很快
人家出六速變速箱或柴油引擎，效率好；你也跟著六速變速箱或柴油引擎、但效率差
其實，肺活量、肌耐力才是關鍵壓!!
無奈的，這是我妹真實的經驗，原廠也一直有保養紀錄，卻無"障礙或問題"紀錄，每每問技師所得到的回答都是電腦無問題，對我們來說真的很無力感，搞到我妹有想換車的念頭。或許現代車也一直有在改進，或是說品質已有提昇，這當然是好事，當然你可以說這是我等少數人的問題，只是在我心中的陰影已經存在。
有人也許會懷疑我爬坡之前是否開很久，沒讓車休息?
我很肯定的告訴各位~上陽明山之前我是由士林冷車出發，去鹿谷當天我是由台中市朝馬(冷車)開高速公路下竹山交流道的，這樣引擎會過熱或是變速箱會熱到無法變速，真的就值得檢討了。
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