alanpeng23 wrote:chin007大大 ...(恕刪) 大大您好:以下是安裝照片,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1631969&last=21214614
這個我要訂車前也有發現,據說是高張力鋼材的特性,才能做出流體雕塑! 當時上01發問,也沒什麼人回我,所以就給它買下去了啦! 開了2個禮拜以來,門片的厚實感其實不差!我那小女兒每次都要費九牛二虎之力才能把門關上 所以對於這個問題,也不會再去注意了!
g853305 wrote:不曉得大家記不記得以前有台"雪鐵龍"車,人還站在鈑金上面跳,鈑金很Q軟,能吸收衝擊力後又恢復原狀。 印象中是Saturn 釷星汽車, 他們家還有一些特殊工藝例如 lost-foam的鑄模方式.鋼板硬不硬重不重往往會形成車輛安全與否的刻板印象(尤其是F,N, T等等幾家), 國人的觀念就是這樣, 沒辦法.再硬的鋼板都沒有好的防撞鋼樑來得有用, 樓主您就不用聽業務再扯下去了
FT8888 wrote:這個我要訂車前也有發...(恕刪) 這個我要訂車前也有發現,據說是高張力鋼材的特性,才能做出流體雕塑! 這個是哪聽來的?絕對是胡說八道,不要相信高張力剛材完全不適合做為外觀板件,沒有車廠會這樣子搞死自己的
先不管 板金軟硬影不影響安全但~ 我可以跟你肯定那個業待跟你說 那是最新科技只是所謂的"話術"當你挑出他缺點 他總有一套說法 不過~ 這個唬爛法 太~沒LEVEL了如果他跟你分析優缺點 那還不錯 但 最新科技 只能說 專騙對車沒有研究的人不管你買不買這台車 只能建議你 換個業務吧
freezenliu wrote:我那天去看車也是有去試按ix35的鈑金,感覺跟版主一樣軟軟的,業代是跟我說為了減輕車重所以是採用新的合金技術安全沒問題,我也不知道他她說的是真是假 下次路過雷諾Megane的車子旁邊,可以偷偷摸一下前葉子板也會覺得鈑金軟軟的但我還是說錯了,那不是鈑金,是強化塑鋼 ....
果然是南陽系統的20多年前小弟第一台車Civic 3D 1.5 DX那個年代推鈑金薄如蟬翼的銷售話數就是如此說什麼可以產生潰縮區以金屬工學加強撞擊時吸震的功能沒想到這一套在本田離開了南陽之後被用到現代了