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有沒有人覺得IX35的殼很軟...

alanpeng23 wrote:
chin007大大 ...(恕刪)


大大您好:

以下是安裝照片,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1631969&last=21214614

業代拿出撞擊測試,有實際數據說話比較有根據啦!
不過那也是歐洲的測試,有人也有質疑國產化後偷料。

這個我要訂車前也有發現,據說是高張力鋼材的特性,才能做出流體雕塑! 

當時上01發問,也沒什麼人回我,所以就給它買下去了啦! 

開了2個禮拜以來,門片的厚實感其實不差!我那小女兒每次都要費九牛二虎之力才能把門關上 

所以對於這個問題,也不會再去注意了!  

g853305 wrote:
不曉得大家記不記得以前有台"雪鐵龍"車,人還站在鈑金上面跳,
鈑金很Q軟,能吸收衝擊力後又恢復原狀。


印象中是Saturn 釷星汽車, 他們家還有一些特殊工藝例如 lost-foam的鑄模方式.

鋼板硬不硬重不重往往會形成車輛安全與否的刻板印象(尤其是F,N, T等等幾家), 國人的觀念就是這樣, 沒辦法.
再硬的鋼板都沒有好的防撞鋼樑來得有用, 樓主您就不用聽業務再扯下去了
^^A 請多多指教~
FT8888 wrote:
這個我要訂車前也有發...(恕刪)


這個我要訂車前也有發現,據說是高張力鋼材的特性,才能做出流體雕塑! 
這個是哪聽來的?
絕對是胡說八道,不要相信
高張力剛材完全不適合做為外觀板件,沒有車廠會這樣子搞死自己的
先不管 板金軟硬影不影響安全
但~ 我可以跟你肯定那個業待跟你說 那是最新科技只是所謂的"話術"
當你挑出他缺點 他總有一套說法 不過~ 這個唬爛法 太~沒LEVEL了
如果他跟你分析優缺點 那還不錯 但 最新科技 只能說 專騙對車沒有研究的人
不管你買不買這台車 只能建議你 換個業務吧
印像最深的是小時候跟爸爸去看土鍟的車,
業代直接一大腳往車門揣去,力道之大真的把我嚇了一大跳,
當然門板是完全沒事,反問業代這樣做車子還賣的出去嗎?
他說,這台已經要準備交車了
freezenliu wrote:
我那天去看車也是有去試按ix35的鈑金,感覺跟版主一樣軟軟的,業代是跟我說為了減輕車重所以是採用新的合金技術安全沒問題,我也不知道他她說的是真是假


下次路過雷諾Megane的車子旁邊,可以偷偷摸一下前葉子板
也會覺得鈑金軟軟的

但我還是說錯了,那不是鈑金,是強化塑鋼 ....
果然是南陽系統的
20多年前
小弟第一台車
Civic 3D 1.5 DX
那個年代推鈑金薄如蟬翼的銷售話數就是如此
說什麼可以產生潰縮區
以金屬工學加強撞擊時吸震的功能

沒想到這一套在本田離開了南陽之後
被用到現代了

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