Ryankuo0101 wrote:我記得曾經看到報導歐洲i30已經可以選配六速變速箱,...(恕刪) 真的嗎?那麼i30的油耗就可以改進很多了。看i30 1.6 CRDi的spec,手排與4AT的油耗竟然差距2.7成,顯然是這套4AT無法發揮柴油引擎的特性。
Ryankuo0101 wrote:我記得曾經看到報導歐...(恕刪) 歐洲有六速手排的 原廠網頁也有提到我是覺得可以少量進口試水溫啦引擎就是吐桑跟索那塔共用的那顆兩千西西 一百四十匹的 零件應該不缺手排變速箱想壞也沒那麼容易怎麼就是沒貿易商要弄進來啊 六速手排 兩千西西 歐規底盤掀背車說 唉!!!
小土虱 wrote:之前進口的TDCI ...(恕刪) 如果你指的是福特FOCUS TDCI 的話怎麼會沒人買 搶光光好不好 二手車價還超高有沒有看過 快五年的福特車 還有半價以上的車款就是這台了 目前還沒看到四十五以下的 大多都再五十以上 甚至接近六十像是CARENS TDCI 更誇張 最後一批車才幾萬 開了三年居然還要五十五以上作新車的廠商不去觀察二手車價也是蠻悲哀的 過去現代公司兩三年來的低潮就是因為把不適任的人放在商品開發與新車行銷上 照著本田時代的舊觀念硬幹造成目前只有過去興盛時期三分之一強的銷售量 服務廠大量裁員 服務點裁減唉 現在雖然是有些起色了 但是腳步還是很慢啊多作多錯 不做不錯 公務員性格 能帶好一家公司才有鬼反觀福特呢 有作美國股市的就知道了 雖然之前跟其他美國車廠一樣曾經瀕臨破產但是他們做了很多因應目前市場的動作 在世界車壇上又重新取得讓人尊重的一席之地一間公司 若沒有隨時應對市場的能力 不如早些解散 發點遣散費給員工安家