tokimeki1209 wrote:
有錢去買正H
台灣人還會買歪H嗎
現代真是吃台灣人夠夠
應該是南陽吃台灣人夠夠 ！！把 Honda 搞爛了，再來搞爛現代吧！！哈哈哈 ～ 這個價位不如去買 福特的 Fiesta，起碼原裝還撞擊五顆星，又得操控大獎的！！
tokimeki1209 wrote:
真是共盤子頂級的價錢...(恕刪)
其實是以買正H的FIT錢, 不夠錢買斜的H的I30!
但事實上我倒覺得i30與FIT售價相近或略高FIT一咪咪是可以接受的!
小的家裡為了方便停車與日常代步用,剛添購一部FIT vts,說真的,若不是i30cw的size對我們的
設定使用範圍而言太大,加上FIT比較便宜,根本不會考慮FIT.
在試乘過FIT與i30cw之後,發現兩部車的乘坐感等級全然不同, 雖然加速時可以反應出FIT引擎
和變速箱敏捷, 但就一般日常使用而言,那種感受不過是瞬間的事,特別是在我使用設定的狀況下.
那種差別其實不是那麼的重要.
i30cw的底盤反應則是強項,其優秀的底盤帶來的優良行路性和扎實的感受綜合而成的舒適性,
是車子一動起來就無時無刻的不讓駕駛者與乘坐者感受到的!!整體車格而言,比俺家的FIT遠高一級,
老婆試乘後言, "這車(i30cw)坐起來的感覺好棒,讓我想到VOLVO S60之類的車",說真的那種持續
性的舒適扎實感受與FIT的瞬間加速快感之間相取,我會選則i30cw的特質!
小的覺得車子沒有絕對的好壞, 是要看購買者的需求, 購車前試過TIIDA,FOCUS,COLT+,FIT,i10(皆為
五門掀背車型)說真的,這些車裡,在行路性一環根本沒有一台車能和i30cw相比,而在配備上,很多車型的入門款沒有
安全氣囊和ABS+EBD,這是這陣子看車時真真確確看到的事, 但是不知為何大家對其實能買的到同時配有雙安與
ABS+EBD的i30多有責難? 也許i30與i30cw的價位可以再下修一些,但是如果真的開過這幾輛車,真的有辦法毫不
猶豫的講出:買i30不如買TIIDA或COLT+或FIT的話嗎?
也許有人會想問既然i30cw那麼好,為什麼小的不買i30cw而去買FIT?原因是使用的設定不一樣與一部分的預
算考量.當然會買FIT就說明了我們覺得FIT是一輛好車,但我不會因此昧著良心去貶低i30,或用一些品牌意識
來蒙蔽自己的感受,給一個明明很優秀的商品一個不好的評價.
現代和南陽在台灣市場成不成功和我沒什麼關係,但我覺得i30這個產品的內函值得獲得台灣的消費者
多一點眼光.我在說什麼,要買車的朋友,說真的,你只要去開開看就知道我在講啥了!!可以試完車之後打i30
一槍,但是不要哪天買車之後, 坐到別人家的i30才發現有更符合自己需求的車,再途呼負負,這樣就是被自己
打槍了!!
明天週末,要出門去馴還沒滿月的FIT囉!!
58.9萬無雙安 也無 ABS+EBD...那倒不如買 Fortis空力版(或是雅緻型)~63/60萬還有三菱的殺價空間..
辦倒好也只要60初,狠一點...也許58/55內就有可以辦倒好啦~~
Fortis 至少也標配ABS+EBD+BAS、ISOFIX兒童安全椅安裝系統
排氣量又是1800cc ~油耗也比較好~~又是配新款6速CVT...
i30呢?1600cc...油耗又比不上1.8~又是老舊四速自牌~~
fortis 1.8 市區油耗 12.9 km/l 高速油耗 20.0 km/l 平均油耗 15.4 km/l
i30 1.6 市區油耗 13.89 km/l 高速油耗 17.95 km/l 平均油耗 15.3 km/l
這樣子就很簡單了....
i30 BYE BYE !!!!!!!i30 BYE BYE !!!!!!!i30 BYE BYE !!!!!!!i30 BYE BYE !!!!!!!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
本來大家有什麼意見也都有抒發的自由，但我感覺不少都是紙上談兵，一直在表面的配備層面圍繞，純以意氣高論，然後認為現代的品牌，就得要比其他國產日系品牌低價才可以。絕大多數連其所批評的車款都沒開過，就可以說把一部車批得一文不值。
每人喜好有所不同，著重的也不同，但是讓人不舒服的是有的言論一直暗示買現代汽車的車主是傻瓜一樣。
若有實際體驗心得提出看法，都值得尊重，但欠缺理性的討論和一面倒羞辱現代車主般的言論，實在讓人覺得遺憾。
身邊的友人一開始都不明白，且質疑我購買i30cw的決定，但每一個在試駕和試乘後也無一不認同它確有過人之價值，也紛紛對目前新世代的韓車改觀。
漫罵的也無法讓他們不漫罵，就讓有主張有慧眼的人自已享受自已的選擇，並互相尊重吧。
內文搜尋
從 APP 打開
X