lill wrote:
最隱秘的就是後座下面的藏寶盒 ..... 大家都拿來放什麼啊...(恕刪)
放灰塵...
椅子太重了...我懶得在那翻阿翻...
笑得出來的車廠(商) 不多了吧
更多車廠(商)是直接用哭的
改頭換面 是全世界每家車廠(商) 都會做的事
拿這個來酸 有比較厲害高明嗎?
東西賣的好 狗屎變黃金
東西賣不好 槓鎚變鐵釘
就像貴傷傷 讓人下不了手 定位又不上不下的法系車 你會說他是 狗屎 還是 槓鎚 呢?
其實 MATRIX/LAVITA 在我的認知裡
從2001上市來 他根本沒改過款 (中間有小小拉皮 和 這次改LAVITA的稍大拉皮)
8年的車款了 真的已經不知算那一個世代了 越來越難賣是可想而知的
MATRIX 一直不算熱賣車款 但還是持續有銷量 那是因為他的價位 和 車格定位(mini MPV ?)
早期這塊在台灣大概就只有MATRIX 所以賣的還可以 也累積了一定數量 造成上路還有些能見度
但後來漸漸的進入所謂的 RV SUV 世代 拉走了一些客層(或者說是客層重疊)
而別家車廠也有新世代產品 搶食此塊(mini MPV )客層
老態龍鐘 又要面對新來的帥哥美女 就算是拉皮 也是阿婆生子
所以...
但是 MATRIX/LAVITA 還是有他的優點 就看消費者的用車目的囉
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