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南陽你瘋I30汽油版全民瘋柴油版哈哈

其實南陽是佛心來的
它要賣的是柴油1.6的,故意說成汽油1.6
到時你就知道了....這是一場善意的騙局,哈哈哈
a1953032 wrote:
其實南陽是佛心來的它...(恕刪)


幸好現代沒有像寶嘉一樣有線上服務人員
不然鐵被罵翻了
對了,
如果i30的柴油版沒有像ford一樣裝上ESP或TCS的穩定系統,
那我就轉單了。
john65537 wrote:
對了,如果i30的柴...(恕刪)


說郅FORD

FCOUS TDCI 空車,現金價69萬

一樣69萬
配備差很~~~~~~~~~~~~~~~~~大
我原本也蠻中意這台
想等他的柴油版

但是看到他的變速相及一些主動配備都沒有
就改買TDCI了

mobile3803 wrote:


若是策略.......(恕刪)

今天回南陽原廠保養
順便看了展示間的實車i30、i10
個人覺得i30空間沒有想像中大說
內裝也普普,比lavita好一點而已
不過價位定的比lavita沒競爭力

等車時有來客來看車
目光都是在看i10,真的滿可愛的
業務想引導去看i30時沒人有興趣
後來有人一進來就說"這車看來不錯!空間看來很實用...有DM嗎"
小弟好奇回頭看了一下
以為是說i30
結果這位媽媽是在問lavita

結帳時
連服務小姐都在嘆氣
"唉!不出柴油出汽油...還只有1.6...沒法度...公司不知在想啥"
問他以後會不會出柴油,他們也無法肯定

南陽啊南陽!
我真是搞不懂你啊
現代2台新車 I10/I30
其實都算是這個世代的新產品

以I10來說
過去小車=陽春(除SMART之外-SMART貴出許多)
推測現代想扭轉小車一定得陽春的感覺

畢竟許多都會男女性或是初購車者
有可能只想買小車 但小車 一定得陽春嗎??
或許也是想提昇品牌產品的規格與形象吧

I30 現行的旅行式 可能現行只有汽油版本
但試想 雖柴油為主流
但汽油的需求仍佔較多

或許現代無法同時供應兩種車型
但先行的汽油版 先供應給一般消費者

比較期待柴油的族群 多耐心等等 或許會有牛肉

本人愚昧的猜測 現代在這段時間以及未來有可能是想要針對車輛品質/組裝品質/車輛配備/品牌價值作努力

換個角度想也是提供消費者的另一種產品類
只是現代還要再加油品質好兩三台車是不夠的
還要繼續維持下去

品牌經營是需要時間累積的
能不能出柴油,有時候不是台灣代工廠可以決定的.......
更何況,三陽工業跟現代沒有互相持股的關係.....

只能說.....原廠是老大...
catenzo wrote:
最不齒的是每次都是偷安全配備~難道就不能給完整的安全配備嗎~...(恕刪)


那麼在乎安全配備,
你可以考慮中國的奇瑞 A3 呀。 ^^
網兄:

錢準備好
你要的柴油跟五門在今年底前可以下手了

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