fannfelix wrote:很有誠意的車廠不像別...(恕刪) 這是國外改款資料,大家也別對南陽抱太大希望~很難說台版的改款不會只改車殼喔!我認為如果真的改引擎,應該會用2.0的那款,這樣效能和舊款的差距比較不大,南陽也可以省成本!!!
改款後的引擎及變速箱真的很吸引人,還有安全裝置版上有沒有現代的業務呀~確認一下台灣有沒有機會小改款小改款應該要加點牛肉再端出來~我想應該可以吸引買氣大家關心的ESP、4wd、增加氣囊,看有沒有機會加上去(加值不加價再不景氣的年代,應該可以擄獲大家的心)畢竟山土匪已經吸引了不少開過歐洲車及L牌高級車的實際買家...上個月不是常聽到104.9萬的車款缺貨嚴重嗎?會不會就是要等改款呀
愛如此神奇 wrote:缺貨,應該是南陽現在...(恕刪) 沒錯!!!這是目前i30的策略,先把定價抬高,到時柴油版上市,i30汽油版就會再折個十萬出售......那些"高層"頭腦不是裝漿糊,牠也知道汽油版不好賣啦!只是目前絕不能先把消息透露~
車頭還是很怪^^舊款只要換個保桿與水箱罩就變成新款了.....超easy...如果比較喜歡新款的話~新款的車頂行李架已經從實用變成裝飾用了~"~我當初買車時, 就要求過業代把車內木紋飾片改成碳纖式樣....只是太厚工而作罷!一年後的現在....就連韓國原廠也認同我的思維^^ 這就是內裝年輕化的最簡單方法啊....難養真是笨喔~